Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES NT1100
Paris, le 1er octobre 2024

Fiche technique moto Honda NT1100 2025

Fiche technique moto Honda NT1100 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la NT1100 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la moto routière Honda sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Nouveautés
2025
Motos
Catégorie
Routière
Pratique
Fiches techniques
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

 

HONDA NT1100 2025

Moteur
Type Bicylindre en ligne, calé à 270°, 4 temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Simple ACT, 4-soupapes par cyl.
Cylindrée 1084 cc
Alésage/course 92 mm x 81,5 mm
Tx compression 10,5 à 1
Puissance 102 à 7500 tr/mn
Couple 112 Nm à 5500 tr/mn
Gestion moteur

Injection électronique PGM-FI, accélérateur Ride-by-wire avec 4 modes

(Pluie, Urban, Tour et personnalisé)
Homologation  Euro5
Conso 5,0 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 116 gr/km

Transmission
Embrayage

Multidisque en bain d'huile

Double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) en option
Boîte de vitesse

6 rapports

Gestion automatique ou manuelle (gâchettes) avec option DCT
Transmis. finale Par chaîne

Partie cycle
Cadre Double poutre et simple berceau en acier 
Suspension AV

Fourche inversée Showa de 43 mm, réglable en précharge 

Ajustements en continu avec option suspensions pilotées EERA
Suspension AR

Amortisseur central avec biellettes réglable en précharge

Ajustements en continu avec option suspensions pilotées EERA
Frein AV Double disques de 310 mm, étrier Nissin 4-pistons en fixation radiale
Frein AR Simple disque de 256 mm, étrier 1-piston 
ABS Intensité variable selon mode de conduite
Jante AV Bâtons moulés en aluminium
Jante AR Bâtons moulés en aluminium 

Dimensions, poids, capacités
Longueur 2240 mm
Largeur 860 mm
Empattement 1535 mm
Débattement AV 150 mm
Débattement AR 150 mm
Hauteur de selle 820 mm (non réglable)
Garde au sol 175 mm
Angle chasse 26°5
Chasse 108 mm
Pneu AV 120/70/17
Pneu AR 180/55/17
Monte origine -
Réservoir 20,4 litres
Poids annoncé

238 kg tous pleins faits en boîte méca sans valises (+ 12 kg)

248 kg tous pleins avec DCT sans valises 

249 kg tous pleins faits avec susp. pilotées et DCT sans valises
Instrumentation
Type Écran couleurs tactile 6,5 pouces avec connexion Bluetooth + écran LCD
Informations Vitesse, régime moteur, odomètre, trips, rapport engagé, consommation, heure, contrôle de traction, modes de conduite, navigation GPS
Informations commerciales
Disponibilité Non communiquée
Coloris  Noir, beige ou bleu
Garantie 5 ans pièces et main d'oeuvre
Révisions Tous les 12 000 km ou 12 mois
Compatible A2 Oui
Prix 

  14 749 euros 

+1000 euros avec DCT

+2000 € avec susp. pilotées et DCT       
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Nouveautés moto et scoter
Tous les essais HONDA
Tous les tarifs HONDA
Toutes les occasions HONDA
Tous les concessionnaires HONDA
Toute l'actualité HONDA

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Dans l'ombre de Honda et Yamaha, la menace BMW à Suzuka Avancée d'un mois pour fuir la fournaise nippone, l'édition 2026 des 8 Heures de Suzuka relance ce dimanche le championnat EWC. Éclipsé par le duel attendu entre Honda et Yamaha, BMW s'illustre en postant le meilleur temps des essais. Vainqueur des 8H de Spa, la M1000RR n°37 compte s'inviter dans la bataille, tout comme Suzuki et Kawasaki.
Dans l'ombre de Honda et Yamaha, la menace BMW à Suzuka Avancée d'un mois pour fuir la fournaise nippone, l'édition 2026 des 8 Heures de Suzuka relance ce dimanche le championnat EWC. Éclipsé par le duel attendu entre Honda et Yamaha, BMW s'illustre en postant le meilleur temps des essais. Vainqueur des 8H de Spa, la M1000RR n°37 compte s'inviter dans la bataille, tout comme Suzuki et Kawasaki.
8H de Suzuka 2026
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Roadster
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Préparations moto
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China'' Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China'' Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Préparations moto
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027 Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027 Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
MotoGP 2026
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Agenda
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques
  • En savoir plus...