Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP DE SAN MARIN MOTOGP - QUARTARARO S'EXPLIQUE
Paris, le 14 septembre 2020

Fabio Quartararo chute et perd la tête du championnat

GP de Saint-Marin : Quartararo (chutes) perd le contrôle du championnat

Fabio Quartararo reconnaît s'être emporté au GP de San Marin à Misano, où il a chuté deux fois sur sa Yamaha Petronas-SRT par excès de zèle. Le jeune français affirme toutefois ne pas subir la pression du championnat, dont il cède -provisoirement ? - les rênes à Andrea Dovizioso. Débriefing et analyse MNC.

Imprimer

Fabio Quartararo, Yamaha Petronas-SRT (3ème en qualifs, chutes et abandon en course) : "Je me suis emballé derrière Maverick... Je le suivais facilement et je pensais pouvoir même rouler une demi-seconde plus vite : c’était frustrant, car que je n’arrivais pas à le doubler. Puis je l'ai dépassé et j'ai accéléré, mais mon pneu avant avait surchauffé. Dans le virage 3 j'ai fait une petite erreur, j’ai un peu glissé, je n’ai pas freiné comme d’habitude et j'ai élargi. C’est frustrant car nous avions le rythme pour jouer la victoire".

"C’est seulement ma deuxième saison en MotoGP : on peut avoir la vitesse, mais l'expérience ne s'achète pas. J'avais la vitesse pour bien faire mais je me suis emporté car je craignais que Franco et Valentino s'échappent. J'ai voulu revenir trop vite, sans prendre suffisamment mon temps. C'était une erreur mais tout le monde en commet, c'est un passage obligé pour apprendre. J'ai appris de mes erreurs l'an dernier et je compte bien apprendre de celle de dimanche".

L'analyse MNC : Difficile de ne pas lier les chutes de Fabio Quartararo à l'inévitable pression créée par son doublé victorieux en Espagne. Leader du championnat depuis la première course, le débutant de l'année 2019 a pris de vitesse les pilotes expérimentés Viñales, Dovizioso, Rossi et Rins, pourtant mieux armés sur le papier pour tirer profit de l'absence de Marc Marquez.

"Bien sûr que je veux remporter le titre, mais je n’ai pas la pression du championnat", assure-t-il pourtant : "quand on veut trop quelque chose, parfois on s’emballe et on part à la faute... Je dois être plus calme dans ce genre de situation", analyse le prodige tricolore de 21 ans.

Problème : Fabio ronge son frein depuis trois courses, avec des résultats très en deçà de ses attentes en République tchèque (7ème) et en Autriche (8ème puis 13ème). "Je suis le premier surpris d'être encore en tête du championnat à ce stade, c'est fou !", révélait-il en arrivant à Misano avec la ferme intention de se refaire.

Cet objectif semblait à portée de gants sur ce circuit favorable aux Yamaha : Viñales, Morbidelli, lui et Rossi placent les quatre M1 aux quatre premières places en qualifications, une domination qui ne s'était plus produite en catégorie reine depuis le GP du Portugal 1988 ! "El Diablo" en est sûr : l'équipe Petronas-SRT trinquera au succès dimanche soir ! 

Le n°20 voit juste pour la célébration... mais se trompe sur son auteur : son équipe fêtera en réalité la superbe victoire de son coéquipier Franco Morbidelli, auteur d'une solide course en solitaire vers son premier succès en catégorie reine !

Fabio, lui, a confondu vitesse et précipitation: l'avant de sa M1 se dérobe dans le huitième tour alors qu'il accélère la cadence après avoir doublé Viñales. De retour au box, il repart sur son mulet... mais chute quelques tours plus tard sans comprendre pourquoi.

"Je voulais juste prendre le virage 6 mais j’ai brutalement perdu l’avant. C’est très bizarre car j'étais lent, je n’ai pas vraiment d’explication", déplore le futur pilote officiel Yamaha qui a même craint un instant des soucis mécaniques sur sa moto de réserve. "Je vais visionner les images", poursuit Fabio qui descend à la deuxième place du classement général provisoire derrière Andrea Dovizioso (76 pts contre 70). "C’est dur de regarder une course dans laquelle on chute, mais il est important de comprendre pourquoi j’ai fait cette erreur. Félicitations à Franco", conclut-il sportivement.

Résultats du GP de San Marin MotoGP 2020

  1.  Franco MORBIDELLI Yamaha 42'02.272
  2. Francesco BAGNAIA Ducati +2.217
  3. Joan MIR Suzuki +2.290
  4. Valentino ROSSI Yamaha +2.643
  5. Alex RINS Suzuki +4.044
  6. Maverick VIÑALES Yamaha +5.383
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati +10.358
  8. Jack MILLER Ducati +11.155
  9. Takaaki NAKAGAMI Honda +10.839
  10. Pol ESPARGARO KTM +12.030
  11. Miguel OLIVEIRA KTM +12.376
  12. Brad BINDER KTM +12.405
  13. Aleix ESPARGARO Aprilia +15.142
  14. Iker LECUONA KTM +19.914
  15. Johann ZARCO Ducati +20.152
  16. Danilo PETRUCCI Ducati +22.094
  17. Alex MARQUEZ Honda +22.473
  18. Stefan BRADL Honda +37.856
  19. Bradley SMITH Aprilia +1'18.831

Non classés

  • Tito RABAT Ducati 5 Tours
  • Fabio QUARTARARO Yamaha 9 Tours

Classement provisoire MotoGP 2020 après le GP de Saint-Marin à Misano

  1.  Andrea DOVIZIOSO Ducati 76
  2. Fabio QUARTARARO Yamaha 70
  3. Jack MILLER Ducati 64
  4. Joan MIR Suzuki 60
  5. Maverick VIÑALES Yamaha 58
  6. Valentino ROSSI Yamaha 58
  7. Franco MORBIDELLI Yamaha 57
  8. Brad BINDER KTM 53
  9. Takaaki NAKAGAMI Honda 53
  10. Miguel OLIVEIRA KTM 48
  11. Pol ESPARGARO KTM 41
  12. Alex RINS Suzuki 40
  13. Johann ZARCO Ducati 31
  14. Francesco BAGNAIA Ducati 29
  15. Danilo PETRUCCI Ducati 25
  16. Aleix ESPARGARO Aprilia 18
  17. Alex MARQUEZ Honda 15
  18. Iker LECUONA KTM 15
  19. Bradley SMITH Aprilia 8
  20. Tito RABAT Ducati 7
  21. Cal CRUTCHLOW Honda 7
  22. Michele PIRRO Ducati 4

Classements contructeurs et teams MotoGP 2020 à Misano

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Amériques 2 commentaires
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...