Essai longue durée du blouson en cuir Scott Racer

Sexy boy !

Disponible en noir et blanc ou en blanc et rouge, le blouson Racer est taillé dans du solide cuir de vachette pleine fleur d'une épaisseur allant d'1,2 à 1,4 mm. Présentant des teintes et des coutures réalisées avec soin, le cuir se montre doux au toucher mais manque en revanche d'un soupçon de souplesse.

La liberté de mouvements s'en trouve un peu entravée, malgré le préformage des manches et la présence de lanières d'ajustements à la taille et d'inserts extensibles sous les bras.

Court et taillé très près du corps, ce blouson Scott verse - sans excès - dans la "sport-attitude" : franchement fashion (surtout en blanc) avec ses deux lanières au col et ses pressions joliment patinées, le Racer ne trahit pas le statut de motard (ou de scootard) de son propriétaire au premier coup d'oeil.

Pour autant, il ne fait pas l'impasse sur l'indispensable en termes de sécurité avec ses coques souples (homologuées CE) aux coudes et aux épaules, son zip de raccordement à un pantalon et ses éléments réfléchissants sur le haut du buste et du dos.

On regrettera toutefois l'absence de dorsale rigide, le format "gilet" (sans manches) et le manque d'épaisseur de la doublure interne amovible qui limitent son usage à la belle saison. Un sentiment renforcé par la présence d'empiècements en cuir micro-perforé qui courent de l'aisselle jusqu'à la taille.

Grâce à ces efficaces aérations, le blouson Racer reste par ailleurs agréable à porter même sous de fortes chaleurs, mais il n'en va évidemment pas de même lorsque le mercure peine à dépasser les dix degrés !

Beau et solide

Fabriqué en Chine, le blouson Scott présente néanmoins une qualité de réalisation sérieuse : porté quotidiennement pendant ces neuf derniers mois, il ne présente aujourd'hui aucun signe de faiblesse, que ce soit au niveau du cuir (pas de marque d'usure sur les zones de frottements), des coutures ou des fermetures éclair.

Naturellement exigeante (mais après tout, tel est notre rôle !), la rédaction de Moto-Net.Com aurait toutefois apprécié que ces fermetures soient plus adaptées aux besoins des motards... 

Les curseurs de la fermeture centrale, des poignets et des deux poches externes sont en effet trop petits pour être manipulés facilement avec des gants : un détail agaçant lorsqu'on doit sortir un objet rapidement, comme par exemple une carte bleue au péage !

De même, il est dommage de devoir se passer du second espace de rangement interne lorsqu'on ôte la doublure hiver : au quotidien, quatre poches n'ont rien de trop, d'autant que le format des espaces externes est plutôt réduit.

Le blouson en cuir Scott Racer est vendu au prix de 399 € dans tous les points de ventes de la marque. Plus d'informations et contact sur le site officiel Scott (traduit en français).