Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 janvier 2014

Dakar 2014 - Etape 2 : victoire de Sam Sunderland

Dakar 2014 - Etape 2 : victoire de Sam Sunderland

Au guidon de sa Honda n°18, Sam Sunderland remporte la deuxième étape du Dakar 2014 entre San Luis et San Rafael et signe sa première victoire de spéciale sur le Dakar. Le Britannique de 23 ans se hisse à la 3ème place du classement général provisoire toujours dominé par Joan Barreda, 3ème du jour, ce qui permet à Honda…

Sport
Tout-terrain
Dakar
2014
6
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Au guidon de sa Honda n°18, Sam Sunderland remporte la deuxième étape du Dakar 2014 entre San Luis et San Rafael et signe sa première victoire de spéciale sur le Dakar. Le Britannique de 23 ans se hisse à la 3ème place du classement général provisoire toujours dominé par Joan Barreda, 3ème du jour, ce qui permet à Honda de placer deux motos dans le podium provisoire.

Jusqu'à présent, Sam Sunderland avait remporté quelques victoires d'étapes en coupe du monde de rallye raid, mais son expérience du Dakar s'était soldée par un abandon au troisième jour de course en 2012 et un forfait à un mois de l'échéance l'an dernier en raison d'une double fracture des poignets.

Parti en retrait par rapport à son coéquipier Joan Barreda, le pilote anglais résidant à Dubaï se positionne désormais comme un outsider pour le podium, à condition de pouvoir tenir ce rythme sans trop s'exposer à la faute.

Joan Barreda n'a pas commis non plus la moindre erreur : ouvreur de la piste, l'Espagnol a assumé son statut en tenant à distance ses poursuivants pour rejoindre seul la ligne d'arrivée. Sa prestation ne lui assure pas le doublé sur lequel il tablait, mais l'opération reste intéressante dans la mesure où Marc Coma a cédé plusieurs minutes et la deuxième place du classement général.

De son côté, Cyril Despres rétrograde au 8ème rang de la hiérarchie provisoire avec 8'23 de retard. La seule menace qui se précise pour le leader du général est celle de Francisco "Chaleco" Lopez, auteur du deuxième temps aujourd'hui et premier poursuivant à 2'03.

Résumé vidéo de la 2ème étape

Top 10 de l'étape 2

  1. 18 SUNDERLAND (GBR) HONDA
  2. 5 LOPEZ CONTARDO (CHL) KTM (+00:00:39)
  3. 3 BARREDA BORT (ESP) HONDA (+00:02:00)
  4. 8 FARIA (PRT) KTM (+00:04:07)
  5. 22 DUCLOS (FRA) SHERCO (+00:05:51)
  6. 32 GRABHAM (AUS) KTM (+00:07:15)
  7. 9 CASTEU (FRA) KTM (+00:07:27)
  8. 10 GONCALVES (PRT) HONDA (+00:07:45)
  9. 2 COMA (ESP) KTM (+00:08:23)
  10. 1 DESPRES (FRA) YAMAHA (+00:08:43)

Classement général moto après l'étape 2

  1. 3 BARREDA BORT (ESP) HONDA (06:09:41)
  2. 5 LOPEZ CONTARDO (CHL) KTM (06:11:44)
  3. 18 SUNDERLAND (GBR) HONDA (06:12:14)
  4. 22 DUCLOS (FRA) SHERCO (06:15:28)
  5. 2 COMA (ESP) KTM (06:16:41)
  6. 8 FARIA (PRT) KTM (06:16:59)
  7. 10 GONCALVES (PRT) HONDA (06:17:51)
  8. 1 DESPRES (FRA) YAMAHA (06:18:04)
  9. 32 GRABHAM (AUS) KTM (06:19:46)
  10. 9 CASTEU (FRA) KTM (06:20:40)
  11. 4 VILADOMS (ESP) KTM (06:22:53)
  12. 23 PEDRERO GARCIA (ESP) SHERCO (06:25:32)
  13. 6 PAIN (FRA) YAMAHA (06:25:40)
  14. 15 PRZYGONSKI (POL) KTM (06:27:23)
  15. 12 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA (06:29:18)
  16. 19 SVITKO (SVK) KTM (06:30:44)
  17. 7 RODRIGUES (PRT) HONDA (06:30:46)
  18. 17 METGE (FRA) YAMAHA (06:34:18)
  19. 30 VAN NIEKERK (ZAF) KTM (06:35:45)
  20. 47 QUINTANILLA (CHL) KTM (06:36:25)
  21. 38 ISRAEL ESQUERRE (CHL) SPEEDBRAIN (06:37:06)
  22. 14 PIZZOLITO (ARG) HONDA (06:37:12)
  23. 16 JAKES (SVK) KTM (06:40:37)
  24. 29 DE AZEVEDO (BRA) HONDA (06:42:36)
  25. 24 FARRES GUELL (ESP) GAS - GAS (06:48:03)
  26. 26 GOUET (CHL) HONDA (06:48:12)
  27. 50 SANZ (ESP) HONDA (06:52:01)
  28. 37 DE SOUZA (BRA) HONDA (06:53:12)
  29. 28 KNUIMAN (NLD) KTM (06:58:20)
  30. 46 RODRIGUEZ (ARG) HONDA (06:59:58)
  31. 36 PATRAO (PRT) SUZUKI (07:00:39)
  32. 102 REEVE (ZMB) KTM (07:03:51)
  33. 74 VOGELS (NLD) KTM (07:04:37)
  34. 43 ZANOTTI (SMR) TM (07:10:18)
  35. 40 SALVATIERRA (BOL) SPEEDBRAIN (07:10:20)
  36. 39 PABISKA (CZE) KTM (07:10:48)
  37. 33 PELLICER (ESP) SUZUKI (07:11:03)
  38. 76 CARDONA VAGNONI (VEN) YAMAHA (07:19:21)
  39. 83 CABRERA (CHL) KAWASAKI (07:21:20)
  40. 52 RODRIGUEZ (CHL) HONDA (07:21:31)
  41. 67 VAN PELT (NLD) HONDA (07:22:30)
  42. 133 TRIISA (EST) HONDA (07:30:38)
  43. 31 CECI (ITA) SPEEDBRAIN (07:30:40)
  44. 69 PAYEN (FRA) YAMAHA (07:31:05)
  45. 57 DA COSTA (FRA) YAMAHA (07:31:19)
  46. 44 OLIVEIRA (PRT) SPEEDBRAIN (07:31:50)
  47. 53 BIANCHI PRATA (PRT) HUSQVARNA (07:32:44)
  48. 41 PROHENS (CHL) YAMAHA (07:34:10)
  49. 73 DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI (07:34:14)
  50. 86 NASER COLOMBO (CHL) KTM (07:34:40)
  51. 103 DE SOULTRAIT (FRA) YAMAHA (07:36:51)
  52. 134 DIENER (AUS) YAMAHA (07:38:28)
  53. 59 CUMMINGS (ZAF) KTM (07:39:21)
  54. 49 OLIVEIRA (PRT) HUSQVARNA (07:44:23)
  55. 45 OLIVERAS CARRERAS (ESP) GAS - GAS (07:44:37)
  56. 51 ARREDONDO (GTM) KTM (07:50:31)
  57. 27 GUASCH (ESP) GAS - GAS (07:53:15)
  58. 141 FERNANDEZ (URY) KAWASAKI (07:53:48)
  59. 75 O'CONNOR (AUS) KTM (07:55:06)
  60. 42 PROHENS (CHL) YAMAHA (07:56:09)
  61. 165 ROBERTS (AUS) KTM (07:56:37)
  62. 135 GUIRAL (ARG) HONDA (08:00:45)
  63. 107 VAN HEERTUM (NLD) KTM (08:02:46)
  64. 174 ARANA COBEAGA (ESP) YAMAHA (08:06:07)
  65. 106 GOUNON (FRA) KTM (08:10:57)
  66. 79 ONTIVEROS (ARG) YAMAHA (08:12:02)
  67. 63 ERRAZURIZ (CHL) SHERCO (08:12:36)
  68. 176 MARCIC (SVN) KTM (08:13:30)
  69. 117 MEERU (EST) HONDA (08:13:47)
  70. 126 NIJEN TWILHAAR (NLD) KTM (08:15:40)
  71. 34 STANOVNIK (SVN) KTM (08:15:44)
  72. 163 BRIOSCHI (ITA) KTM (08:16:02)
  73. 64 LAZARD (URY) KTM (08:16:32)
  74. 162 BRIOSCHI (ITA) KTM (08:16:50)
  75. 56 MENARD (FRA) YAMAHA (08:19:09)
  76. 131 DESI (HUN) KTM (08:20:16)
  77. 77 ERASO ANGLADE (VEN) YAMAHA (08:20:19)
  78. 184 MORENO KRISTIANSEN (COL) KTM (08:20:22)
  79. 72 SAGHMEISTER (SRB) KTM (08:22:04)
  80. 71 GRACIDA GARZA (MEX) HONDA (08:24:44)
  81. 180 DAMDINKHORLOO (MNG) KTM (08:26:19)
  82. 100 CROQUELOIS (FRA) YAMAHA (08:26:46)
  83. 55 PASCUAL (ARG) KAWASAKI (08:26:55)
  84. 185 SALDARRIAGA (COL) KTM (08:32:10)
  85. 80 REINIKE (CHL) KTM (08:32:24)
  86. 160 BLANPAIN (BEL) KTM (08:34:59)
  87. 82 VALLE (MEX) KTM (08:42:03)
  88. 60 VAN GERVEN (NLD) KTM (08:43:30)
  89. 109 DEL ZOTTO (ARG) GAS - GAS (08:45:48)
  90. 116 HERMET (FRA) KTM (08:47:53)
  91. 101 SARMIENTO CERON (COL) YAMAHA (08:49:01)
  92. 189 TRACCAN (FRA) HONDA (08:52:37)
  93. 92 JOHNSON (USA) HONDA (08:52:46)
  94. 65 HEINRICH (PER) HONDA (08:58:21)
  95. 196 VILLARRUBIA (ESP) YAMAHA (08:59:08)
  96. 173 VIGLIO (ITA) BETA (09:00:45)
  97. 177 CATANESE (ITA) YAMAHA (09:10:05)
  98. 85 PENATE MUNOZ (ESP) KTM (09:12:28)
  99. 111 ESPINASSE (FRA) KTM (09:12:32)
  100. 175 BONNET (FRA) YAMAHA (09:18:54)
  101. 125 GUZMAN BLANCO (CHL) KTM (09:23:28)
  102. 98 HAMARD (FRA) KTM (09:23:46)
  103. 164 GOMEZ BENITEZ (ESP) BMW (09:26:05)
  104. 90 BONY (FRA) KTM (09:28:03)
  105. 62 HEILENKOTTER (CHL) SHERCO (09:33:24)
  106. 155 URQUIA (ARG) YAMAHA (09:33:49)
  107. 149 QUIROGA (ARG) YAMAHA (09:36:50)
  108. 121 DAVIDSON (AUS) KTM (09:40:15)
  109. 139 QUADE (MEX) KTM (09:40:22)
  110. 171 ORTIZ (CHL) HONDA (09:43:13)
  111. 154 MARTI FLIX (ESP) GAS - GAS (09:47:26)
  112. 159 BRABECK-LETMATHE (AUT) HONDA (09:51:16)
  113. 104 NAMCHIN (MNG) KTM (09:52:12)
  114. 78 QUERALES MALAVE (VEN) YAMAHA (09:53:25)
  115. 88 DE FILIPPO (ITA) TM (09:57:12)
  116. 110 FUENTES (BOL) GAS - GAS (10:04:21)
  117. 108 PEDROLA (ESP) GAS - GAS (10:10:59)
  118. 87 VELLUTINO (PER) KTM (12:18:09)
  119. 151 BELAUSTEGUI (ARG) YAMAHA (12:20:13)
  120. 122 PALANTE (BEL) HONDA (12:20:32)
  121. 96 ESCALE (ESP) SUZUKI (12:28:15)
  122. 105 BATALLA (ESP) GAS - GAS (12:32:20)
  123. 112 ROMERO FONT (ESP) YAMAHA (12:50:22)
  124. 129 JACOBSEN (AUS) KTM (12:50:32)
  125. 113 SALIDO MEDINA (ESP) YAMAHA (12:50:55)
  126. 58 PUERTAS HERRERA (ESP) GAS - GAS (12:53:26)
  127. 93 DE GROOT (NLD) HONDA (13:18:41)
  128. 95 MUTELET (FRA) YAMAHA (13:20:26)
  129. 186 MUGGLETON (USA) HONDA (13:24:22)
  130. 68 VESELY (CZE) YAMAHA (13:25:40)
  131. 114 PALACIOS (FRA) KTM (13:28:42)
  132. 124 AMBLER (CHL) KTM (14:19:14)
  133. 118 GUYOMARC'H (FRA) YAMAHA (14:33:34)
  134. 99 JAY (GBR) HONDA (14:59:06)
  135. 138 TOIA (ITA) KTM (15:04:26)
  136. 120 AMESPIL (ARG) YAMAHA (15:35:57)
  137. 97 ESCALE (ESP) SUZUKI (16:01:24)
  138. 123 SABBATUCCI (ITA) YAMAHA (16:06:29)
  139. 169 CHIVITE RUIZ (ESP) YAMAHA (16:09:14)
  140. 157 CIAMPI (ARG) YAMAHA (16:26:33)
  141. 94 NAPOLI (ITA) BETA (16:56:28)
  142. 190 SENN VAN BASEL (NLD) KTM (17:05:43)
  143. 128 TORO (COL) YAMAHA (18:09:01)
  144. 147 REYNAUD (FRA) HONDA (19:21:54)
  145. 146 DELAUNAY (FRA) HONDA (19:22:11)
LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Tous les classements du Dakar 2014

.

.

Commentaires

Lire les 6 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Regardez les 24 Heures Motos en direct sur L'Équipe TV… et Moto-Net.Com L'Équipe TV retransmet le départ des 24 Heures du Mans Motos ce samedi 18 avril (prise d'antenne dès 14h30) et suit une grande partie du début de la première épreuve du championnat EWC 2026. La chaine - gratuite et relayée sur MNC ! - retourne au circuit Bugatti dimanche de 7h à 12h45, puis de 13h50 à 15h10 pour suivre l'arrivé de cette 49ème édition.
Regardez les 24 Heures Motos en direct sur L'Équipe TV… et Moto-Net.Com L'Équipe TV retransmet le départ des 24 Heures du Mans Motos ce samedi 18 avril (prise d'antenne dès 14h30) et suit une grande partie du début de la première épreuve du championnat EWC 2026. La chaine - gratuite et relayée sur MNC ! - retourne au circuit Bugatti dimanche de 7h à 12h45, puis de 13h50 à 15h10 pour suivre l'arrivé de cette 49ème édition.
24 Heures Motos 2026
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ? À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ? À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Nouvelle pole record de la R1 du YART aux 24H Motos 2026 Et 1, et 2, et 3 records du tour ! La pole de la 49ème édition des 24 Heures du Mans moto revient encore à la Yamaha officielle, victorieuse en 2025 et championne EWC en titre. Mais attention, la concurrence est toute proche et pour l'emporter, la belle météo annoncée va exiger un nombre record de tours : objectif donc, les 860 tours du GMT94...
Nouvelle pole record de la R1 du YART aux 24H Motos 2026 Et 1, et 2, et 3 records du tour ! La pole de la 49ème édition des 24 Heures du Mans moto revient encore à la Yamaha officielle, victorieuse en 2025 et championne EWC en titre. Mais attention, la concurrence est toute proche et pour l'emporter, la belle météo annoncée va exiger un nombre record de tours : objectif donc, les 860 tours du GMT94...
24 Heures Motos 2026
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 2 commentaires
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Entretien
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ? Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ? Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Pratique
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques
  • En savoir plus...