Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DRAPEAU JAUNE
Paris, le 14 juillet 2003

Coup de théâtre à Donington

Coup de théâtre à Donington

Pénalisé de 10 secondes pour avoir passé Capirossi sous drapeau jaune, Rossi est rétrogradé à la 3ème place et laisse sa première marche à Biaggi. Retour sur ce coup de théâtre, ou quand un petit drapeau jaune vient perturber le cours normal des choses...

Imprimer

Tout paraissait se dérouler normalement en ce beau dimanche ensoleillé sur le circuit de Donington, où se déroulait le Grand Prix de Grande-Bretagne, 8ème épreuve de la saison. Trop normalement, peut-être... Malgré un excellent départ en pole, Max Biaggi, poussé à la faute à mi-parcours par la pression phénoménale de Rossi, ne parvenait pas à recoller suffisamment et devait se contenter de la deuxième place devant Sete Gibernau... Il Dottore s'attribuait logiquement la 54ème victoire de sa carrière en même temps que sa cinquième à Donington. Mais c'était compter sans ce coup de théâtre d'origine purement réglementaire qui, après la fin de la course, allait propulser Biaggi sur la première marche - virtuelle - du podium. Explications.

Dès la première courbe, Ukawa part au tas. Au tour d'après, à l'entrée du même virage, Rossi taxe Capirossi au freinage (voir photo). Personne - pas plus le duo Tissier-Monneret sur Eurosport que la paire Choupin-Baldé sur France 2, ni Valentino lui-même - ne prête attention au commissaire qui agite son drapeau jaune dans la ligne droite des stands, signifiant en clair : "danger sur la piste, interdiction de dépasser".

Rossi, derrière Melandri, s'apprête à faire le freinage à Capirossi qui lui coûtera la victoire"Je n'ai pas vu le drapeau jaune, il n'y avait pas de débris de la moto d'Ukawa ou un quelconque danger, explique Valentino. "J'ai été le meilleur aujourd'hui et je méritais la victoire, mais la vidéo montre clairement que j'ai passé Capirossi sous le drapeau jaune"... L'écurie Repsol Honda n'ayant pas fait appel de la décision du jury, le Dottore laisse donc la victoire sur le papier à son meilleur ennemi qui empoche au passage 25 points au classement général : "j'ai gagné la course mais je comprends ce que ressent Rossi parce que ça m'est arrivé en 1998. Je suis heureux de marquer 25 points, même si ça n'a pas la même saveur qu'une vraie fête. Je suis désolé pour Rossi, mais le règlement doit être appliqué", conclut le Romain...

Les positions au général restent inchangées mais Biaggi (3ème avec 130 points) talonne désormais de très près Gibernau (133), tandis que Rossi conserve une confortable avance avec 167 points. Lire également le compte rendu complet : L'âpre bataille d'angleterre, par J. Arsouille himself.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco deuxième sur la grille de départ MotoGP d'Espagne 2026

Un an après son historique victoire au GP de France 2025, Johann Zarco a de nouveau profité des conditions humides - et de son immense talent ! - pour propulser sa Honda au premier rang de la grille de départ du GP d'Espagne 2026. Le n°5 LCR s'élancera dimanche derrière Marc Marquez et devant tous les autres, Fabio Quartararo compris (17ème et 1er Yamaha).
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda 1 commentaire
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...