Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUE MOTO
Paris, le 5 mars 2012

Casques modulables : Shoei adopte l'écran solaire sur le Neotec

Casques modulables : Shoei adopte l'écran solaire sur le Neotec

Shoei se met enfin au diapason du marché en équipant son nouveau casque modulable Neotec d'un écran solaire amovible. Son prédécesseur, l'excellent Multitec, reste au catalogue à un prix revu à la baisse. Présentation.

Imprimer

Depuis sa commercialisation fin 2006, le casque modulable Shoei Multitec connaît un joli succès grâce à son confort de très haute volée et à sa qualité de réalisation soignée (lire encadré ci-contre). Deux atouts qui séduisent tant les motards au long cours que les scootéristes adeptes du commuting, malgré un positionnement tarifaire plutôt haut de gamme.

Shoei Multitec : testé et approuvé !

MNC a longuement testé le Shoei Multitec dans toutes les conditions. Résultat : si l'on est prêt à investir un budget important en faisant l'impasse sur l'écran solaire, le Shoei n'est pas loin d'être le modulable idéal pour les gros rouleurs. Il offre un confort remarquable même pendant plusieurs heures de route, notamment grâce à son kit Whisper-Strip (l'atténuateur de bruit Shoei). A l'usage, on apprécie aussi la manipulation aisée de la mentonnière (une seule main suffit) et l'équilibre étonnant du casque.

Réalisé avec soin, le Multitec est de surcroît un casque modulable qui vieillit bien : au bout de cinq ans d'utilisation, la mentonnière et l'écran de notre modèle n'ont pris aucun jeu. Les mousses se sont naturellement un peu tassées et marquées, mais le maintien reste tout à fait correct et aucune ne semble vouloir se déchirer.

Sur un marché de plus en plus concurrentiel, le Multitec souffre toutefois d'une lacune agaçante : fidèle à la ligne de conduite du manufacturier japonais, il ne propose pas d'écran solaire amovible, un accessoire pourtant pratique et adopté par tous ses concurrents.

Jusqu'ici, les ingénieurs Shoei se montraient réfractaires à l'idée d'insérer un écran solaire dans la calotte, car cela entraîne selon eux une réduction des capacités d'absorption d'un choc sur l'avant du casque. Mais il semble que les Japonais aient trouvé la solution avec le Neotec, le nouveau casque modulable dévoilé par Shoei cet hiver.

Neotec : vraiment nouveau !

Et la bonne surprise, c'est que ce Neotec n'est pas un Multitec auquel on aurait simplement greffé un écran solaire : Shoei est reparti d'une page blanche pour proposer un tout nouveau casque, encore plus pratique et plus efficace qu'avant. Le design est plus affûté et plus moderne, même si les coloris demeurent très sobres comme il est de mise sur le marché des modulables.

On aura donc le choix entre du noir brillant ou mat, du blanc, du gris métal ou du bordeaux. Le casque Neotec reste positionné haut de gamme avec sa calotte en fibres multi-composites dont le poids n'est pas communiqué. Malgré l'adjonction de l'écran solaire traité antibuée et anti-rayures, espérons qu'il reste aussi raisonnable que celui du Multitec qui pèse 1 520 grammes en taille "médium" sur notre balance.

Avec trois tailles de calottes proposées (contre deux auparavant) et différentes tailles de mousses de joue, il devrait être possible d'adapter le Neotec à toutes les morphologies. Par ailleurs, la boucle à double D de la jugulaire du Multitec laisse place à une attache micrométrique en acier.

Ce système plus rapide et moins contraignant correspond a priori davantage à la vision polyvalente et pratique que l'on se fait d'un casque modulable. Enfin, Shoei promet une ventilation "en amélioration de 276 %" (rien que ça !) par rapport au Multitec, ainsi qu'une aérodynamique optimisée avec un nouvel aileron censé alléger les remous et réduire les nuisances sonores.

Un Shoei avant tout

Pour le reste, on retrouve les caractéristiques communes au Multitec : intérieur démontable et lavable, cache-nez et écran antibuée Pinlock monté de série.

Espérons simplement que le Neotec tiendra toutes ses promesses, car son tarif le place dans le très haut de gamme des casques modulables : disponible à partir du 15 mars 2012 à 529 € en uni (noir ou blanc), il culmine à 559 € en coloris métal et mat. Moto-Net.Com vous en dira plus très prochainement, puisqu'un essai longue durée avec le nouveau modulable japonais est d'ores et déjà programmé.

Suite à l'arrivée du Neotec, Shoei a par ailleurs décidé de repositionner le tarif de son prédécesseur qui reste pour l'instant au catalogue : le Multitec est dorénavant vendu entre 399 à 439 € (hormis le modèle Graphic à 569 €). A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Lorsque j'ai acheté mon casque Neotec cet été, j'ai eu quelques difficultés à trouver la taille qui me convenait. Ces dernières semaines avec le froid qui est arrivé, j'ai rencontré quelques problèmes de vents coulis. Je me suis rapproché de SHOEI qui a tout mis en oeuvre pour trouver une solution sans succès. mercredi 20 novembre, alors que j’étais sur le point de me déplacer dans le 77 pour les rencontrer, SHOEI m'informait que des techniciens faisaient une tournée en Europe et se trouvaient ce jour la dans une boutique avenue de la Grande Armée où je me suis rendu. Ils ont découvert que mon crane avait le type asiatique et qu'il fallait faire des adaptations qu'ils ont réalisées sur place. Tous les contacts que j'ai pu avoir avec SHOEI m'ont permis de constater qu'il s'agit là d'un constructeur responsable. Je leur tire mon chapeau! Merci aussi à Trajectoire Versailles et à Team Axe

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
Aragon 4 commentaires
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 2 commentaires
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...