Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAU RECORD
Paris, le 23 janvier 2015

BMW a vendu 123 495 motos dans le monde en 2014

BMW a vendu 123 495 motos dans le monde en 2014

BMW Motorrad vient de publier ses chiffres de ventes pour l'année 2014. Sans grande surprise et pour la quatrième année consécutive, la marque allemande améliore son score : 123 495 motos et scooters ont été vendus dans le monde. Sehr gut !

Imprimer

Dans le monde entier comme en France, BMW Motorrad ne cesse de battre ses records de ventes. Le président de BMW Motorrad, Stephan Schaller, peut chaleureusement remercier ses équipes - et ses clients ! - pour l'année passée...

"Pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise, BMW Motorrad a vendu plus de 120 000 unités. Il s'agit d'une augmentation de +7,2 % par rapport au résultat déjà exceptionnel de l'exercice précédent, ainsi que le quatrième exercice record d'affilée en termes de ventes", fait savoir le grand patron Béhème.

Ventes BMW Motorrad 2014 dans le monde

Liste (non exhaustive) des ventes de motos BMW dans le monde en 2014 :
  • R1200GS : 24 380 unités
  • R1200GS Adv : 16 242
  • R1200RT : 12 140
  • S1000R/S1000RR : + de 11 000
  • R nineT : 8 488
  • F800GS : 7 040
  • F800GS Adv : 4 287
  • F700GS : 6 499
  • F800R : 3 953
  • F800GT : 3 901
  • C600Sport/C650GT : 6 391
  • C Evolution : 550

Parmi les 123 495 machines recensées par la firme de Munich, 24 380 étaient des R1200GS (entièrement mises à jour en 2013) et 16 242 des versions Adventure équipées à leur tour en 2014 du "flotte-twin". Dotée cette année du même moteur, la R1200RT représente la troisième meilleure vente de BMW dans le monde avec 12 140 unités vendues.

Faisant appel à la dernière version du Boxer "à air", la R nineT "a connu un démarrage phénoménal et bondi dès le début à la quatrième place de nos meilleures ventes", souligne le grand patron. En tout, 8488 exemplaires ont trouvé preneurs, à tel points que "ce succès a dépassé nos propres attentes", avoue Herr Shaller.

Bien loin de ces impressionnants volumes, l'inédit C Evolution lancé sur le (micro-)marché de l'électrique en mai dernier a été vendu à 550 exemplaires, dont près de la moitié en France avec 228 immatriculations (lire notre Bilan complet du marché moto 2014).

Mais la France n'est pas le premier marché pour BMW Motorrad : "l'Allemagne est toujours le marché unique affichant le plus fort succès pour la marque bavaroise, couvrant environ un cinquième de la totalité des unités avec 21 714 vente", signalent les Allemands. Les États-Unis sont le deuxième plus grand marché pour BMW (15 301 motos), devant la France (11 600) et l'Italie (10 487).

Sur le secteur des "+ de 500 cc", "BMW Motorrad est resté le leader du marché non seulement en Allemagne (25% de son marché domestique, NDLR), mais également en Italie et en Espagne", note-t-on à "München". Pour rappel, en France la marque a progressé d'une place : troisième en 2013, elle est deuxième en 2014.

En 2015, la marque à l'hélice lancera de nouveau cinq nouvelles modèles : F800R, S1000RR, S1000XR, R1200R et R1200RS. "Nous allons conquérir de nouveaux clients pour la marque, pénétrer de nouveaux segments et élargir encore notre portefeuille", prévoit Stephan Schaller. "Notre objectif est de battre à nouveau un record de ventes en 2015". Rendez-vous début 2016... et bien sûr, tous les mois sur MNC pour suivre les bilans mensuels du marché moto !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Triplé Aprilia et record battu dès vendredi : Fernandez surprend à Mandalika !

À l'issue de cette première journée d'essais du GP d'Indonésie 2026, Raul Fernandez pointe en tête avec un nouveau record du circuit de Mandalika, signant un triplé Aprilia devant Bezzecchi et Martin, la KTM d'Acosta et la Ducati de Marc Marquez. Malgré une chute, Quartararo (7ème) file directement en Q2 ! Seulement 18ème, Zarco passera par la Q1... Chronos et vidéos.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...