Bell innove avec son écran photochromique Protint et son casque cross Moto-10

Écran Bell Protint 

Seulement "30 secondes" suffiraient à l'écran photocromique Protint de Bell pour passer d'un état de transparence à teinté lorsqu'il est exposé à une source de luminosité, tout en conservant une "qualité optique de classe 1 y compris en foncé", précise la marque californienne fondée en 1954 par Roy Ritcher et qui est désormais détenue par le groupe Vista Outdoor. 

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Cet écran réactif aux UV reçoit également des ergots pour installer une lentille antibuée, ainsi qu'un traitement antirayures : ce dernier critère est à prendre en compte car il s'agit parfois du point faible des dispositifs photochromatiques, qui deviennent souvent inefficaces sur les zones abîmées.

L'écran Protint de Bell se démonte par ailleurs sans outils et peut s'installer sur les casques intégraux Race Star, Star, Pro Star, SRT et Modular. Son tarif - raisonnable - est de "79,99 euros prix public conseillé", annonce le distributeur en France Bihr. 

Casque Bell Moto-10

Bell apporte aussi de profondes modifications au porte-étendard de sa gamme de casques cross avec le Moto-10, logique successeur de l'ancien Moto-9 conçu en 2010 en collaboration avec la légende du motocross James "Bubba" Stewart.

Ce nouveau Moto-10 exploite davantage le concept d'absorption rotationnelle déjà défrichée en 2015 par la version "Flex" du Moto-9. Objectifs : réduire les ondes de chocs résiduelles émises "durant les phases de rotation de la tête en cas d’impacts à moyenne et grande vitesse", explique la marque, qui s'est associée dans ce but avec le bureau de recherches suédois MIPS. 

Cette collaboration donne naissance à la technologie appelée "Spherical" que le Moto-10 est le premier à étrenner, qui s'articule autour d'une superposition de couches sur le calotin : la première épaisseur pivote le long de la seconde pour absorber l'impact "via des sangles en élastomères extensibles jusqu’à 10 mm à 360°", expliquent les deux partenaires.

Cette protection innovante prend place dans une coque haut de gamme entièrement en carbone pour contenir le poids à "1450 gr en taille M", tandis que des mousses extractibles et des "bumpers" sur le bas du casque complètent ses prédisposions en matière de protection. Ces derniers font office de pare-chocs en mousse de polypropylène, pour réduire le risque de blessures en cas de contact avec les clavicules. 

Le Moto-10 reçoit également une visière à deux points de fixation, de multiples canaux de ventilation et un large espace panoramique pour y installer un masque ou des lunettes de grand format. Ce nouveau casque Bell - garanti 5 ans - est homologué DOT (normes américaines) et ECE (européennes). Il est livré dans un sac de transport pour la modique somme de...  899 euros, du S au XL. Le prix de la - haute - technologie, sans aucun doute !

"Une série limitée à 1000 exemplaires (fournis avec visière de rechange, livret collector et autocollants spécifiques, NDLR) est d’ores et déjà disponible en attendant la collection complète 2022 à partir de septembre prochain", annonce la marque.