Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
HELL'S VS BANDIDOS
Paris, le 17 décembre 2008

14 Hell's Angels condamnés en Allemagne

14 Hell's Angels condamnés en Allemagne

Quatorze membres des Hell's Angels, poursuivis pour coups et blessures et vol dans le cadre d'une attaque contre le QG allemand des Bandidos, ont été condamnés à des peines de prison ferme et avec sursis mardi à Hanovre (Allemagne).

Imprimer

Hell's Angels Vs Bandidos :
combien de divisions ?

Les Hell's Angels comptent 265 "Charters" dans le monde dont six en France (Côte d'Azur, Nîmes, Orléans, Paris, Toulouse et "Nomads") tandis que les Bandidos revendiquent 211 "Chapters" dont sept en France (Annemasse, Avignon, Cannes, Grasse, Marseille, Nice et Strasbourg).

Parmi les 14 membres des Hell's Angels condamnés aujourd'hui à Hanovre, dans le nord de l'Allemagne, trois accusés se sont vu infliger plus de deux ans de prison ferme (respectivement 34, 32 et 30 mois) et les onze autres deux ans de réclusion avec sursis.

Les prévenus, âgés de 32 à 47 ans, étaient jugés pour avoir attaqué en mars 2006 à Stuhr le quartier général du gang ennemi, les Bandidos, et d'avoir "brutalement frappé cinq de ses membres avant d'exiger l'ouverture d'un coffre pour y dérober des insignes, de l'argent et un ordinateur portable".

En juin 2008, toujours en Allemagne, deux membres des Bandidos avaient été condamnés à la prison à perpétuité par un tribunal de Münster pour avoir abattu en mai 2007 un membre des Hell's Angels.

La police allemande considère que certains membres des Hell's Angels et des Bandidos sont impliqués dans des activités criminelles organisées comme la prostitution, le trafic de drogue ou le chantage, confirmant un rapport d'Interpol qui a mis sur pied en 1991 le Projet Rockers, une unité spéciale de lutte contre le crime organisé des bandes de motards (lire Moto-Net.Com du 19 juillet 2000).

Mais comme l'indiquent les Hell's sur leur site officiel : "quand on fait quelque chose de bien, personne ne s'en rappelle et quand on fait quelque chose de mal, personne ne l'oublie"...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez pose à Sepang une option sur son dixième titre mondial

Battu par Pedro Acosta hier au Sprint de Sepang, Marc Marquez s'est imposé en patron dimanche au "vrai" GP de Malaisie, devant Acosta encore brillant sur sa KTM (mais bientôt sur Ducati !) et Alex Marquez (tombé samedi). Forfait, Jorge Martin voit le titre s’éloigner : première balle de match pour le n°93 espagnol dès le week-end prochain au Qatar, où il roulera, sans festoyer. Chronos et vidéos.
Malaisie 1 commentaire
Le marché moto fonce à +14,6% en Europe à fin septembre 2026 

Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Les nouveaux coloris des motos et scooters Yamaha 2027

Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
GT
Phillip Island, c’est fini : Aprilia sort une RS 660 Tribute

Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...