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GUIDE MONDIAL SUPERBIKE 2013Guide WSBK 2013 - Aprilia : année impaire et gagne ?

Guide WSBK 2013 - Aprilia : année impaire et gagne ?
7 février 2013 - Comme en 2010, Aprilia a remporté en 2012 les titres de champion du monde Superbike, constructeur et pilote. Biaggi s'est retiré, mais Laverty et Guintoli prennent le témoin ! Deux Romains sur RSV4 privées sont également là : Giugliano et Fabrizio.
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SECOND EMPIRE ROMAINDavide Giugliano : la relève de Max Biaggi ?

Davide Giugliano : la relève de Max Biaggi ?
4 décembre 2012 - L'équipe Althea alignera une RSV4 en championnat du monde Superbike en 2013. Cette quatrième Aprilia sera pilotée par l'ancien second de Checa : Davide Giugliano, champion de Superstock 2011 et grand espoir de la vitesse moto italienne... Présentation.
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Sylvain Guintoli rejoint le team officiel Aprilia en WSBK

Sylvain Guintoli rejoint le team officiel Aprilia en WSBK
29 novembre 2012 - Cette fois, c'est sûr : Sylvain Guintoli pilotera bien l'Aprilia RSV4 officielle aux côtés d'Eugene Laverty en 2013 ! Le Français intègre la structure d'usine championne du monde en titre avec la lourde tâche de succéder à l'Empereur romain Max Biaggi. Une sacrée promotion avec en point de mire la couronne mondiale en World Superbike !
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WSBK 2013 : Guintoli teste l'Aprilia à Jerez

WSBK 2013 : Guintoli teste l'Aprilia à Jerez
27 novembre 2012 - Les ultimes essais du World Superbike avant la trêve hivernale se déroulent en ce moment même sur le circuit de Jerez (Espagne). Les Aprilia RSV4 d'usine sont sur place : l'une est pilotée par Eugene Laverty... l'autre par Sylvain Guintoli.
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Max Biaggi met fin à sa carrière de pilote

Max Biaggi met fin à sa carrière de pilote
7 novembre 2012 - L'Empereur romain a annoncé ce matin qu'il ne prendrait pas part à la campagne 2013 du Superbike mondial ! Le double champion de WSBK et quadruple champion de Grand Prix 250 tire sa révérence à 41 ans. Ciao Max Biaggi !
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Les derniers essais moto

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Nouveautés 2026