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RANDY MULTITÂCHEConsultant MotoGP, pilote MotoE et EWC : saison 2019 chargée pour Randy de Puniet !

Consultant MotoGP, pilote MotoE et EWC : saison 2019 chargée pour Randy de Puniet !
15 février 2019 - 

Le français Randy de Puniet s'apprête à vivre une saison bien remplie : outre la moto électrique du team LCR en MotoE, l'ancien pilote de Grands Prix commentera le MotoGP sur Canal+... et restera finalement pilote en championnat du monde d'endurance EWC ! Chez qui ? Mystère... Interview vidéo.

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AUTO-MOTOLes 8 Heures de Sepang auront finalement lieu le 14 décembre 2019

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13 février 2019 - 

Les 8H de Sepang, cette fameuse nouvelle manche du championnat du monde d'endurance moto EWC longtemps attendue, aura finalement lieu samedi 14 décembre 2019 sur le circuit qui accueille déjà le GP de Malaisie MotoGP.

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NORME CASQUELe premier casque de course moto homologué par la FIM est le Shark Race-R Pro GP

Le premier casque de course moto homologué par la FIM est le Shark Race-R Pro GP
30 janvier 2019 - 

Pour la première fois, la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) délivre à un casque moto une homologation spécifique dédiée à la compétition de vitesse. L'heureux élu est le casque intégral Race R Pro GP "FIM Racing #1" du manufacturier français Shark.  Explications.

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#24HMOTOS60 équipes inscrites aux 24H Motos 2019

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28 janvier 2019 - 

60 équipes sont autorisées à se présenter aux vérifications des prochaines 24 Heures Motos, deuxième épreuve du championnat du monde d'endurance les 20 et 21 avril 2019, mais plusieurs teams n'ont pas encore annoncé leurs pilotes. MNC tente de remplir les cases vides...

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INTERVIEW GABRIEL PONSGabriel Pons : "La fourche eXcentive offre trois avantages à la Kawasaki n°17 expérimentale"

Gabriel Pons : La fourche eXcentive offre trois avantages à la Kawasaki n°17 expérimentale
24 janvier 2019 - 

La Kawasaki n°17 du team ITeM (Innovation Technique Moto) prendra de nouveau le départ des 24H Motos 2019 en catégorie expérimentale qu'elle a remportée l'an dernier. Son pilote Gabriel Pons nous dévoile les dessous de sa fourche "eXcentive" developpée par l'entreprise toulousaine eXcent... Interview vidéo.

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INTERVIEW ERWAN NIGONErwan Nigon : "J'ai à coeur de gagner le championnat du monde d'endurance"

Erwan Nigon : J'ai à coeur de gagner le championnat du monde
24 janvier 2019 - 

De retour dans l'équipe officielle Kawasaki SRC en remplacement de Randy de Puniet, Erwan Nigon compte bien gagner les 24H Motos 2019 et remporter le championnat du monde d'endurance...  Interview vidéo.

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INTERVIEW DOMINIQUE MÉLIANDDominique Méliand : "Les deux repreneurs potentiels du SERT sont parfaits !"

Dominique Méliand : Les deux repreneurs potentiels du SERT sont parfaits !
24 janvier 2019 - 

A 72 ans, Dominique Méliand estime qu'il a "le droit de prendre un peu le large"... L'emblématique team manager du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) en championnat du monde d'endurance EWC s'apprête donc à céder son équipe... mais compte bien rester dans le bain encore un an, voire deux ! Interview vidéo.

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 MNC Live 18 janvier 2019 

Dominique Méliand quitte le SERT !

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SANS GUIDONGrégory Leblanc lance une cagnotte pour espérer rouler en 2019...

Grégory Leblanc lance une cagnotte pour espérer rouler en 2019...
16 janvier 2019 - 

Malgré son palmarès de cinq victoires, deux deuxièmes places, une troisième et seulement deux abandons en dix participations aux 24H Motos du Mans, Grégory Leblanc n'a pas trouvé de guidon pour la saison 2019. Seul espoir : une cagnotte de financement participatif pour espérer rouler en championnat de France Superbike...

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 MNC Live 11 janvier 2019 

Premiers tests concluants pour le team Kawasaki SRC

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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.