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Toute l'actualité Sport

 MNC Live 15 décembre 2025 

1,38 million de téléspectateurs devant le GP de France 2025

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 MNC Live 12 décembre 2025 

Rossi donne le coup d'envoi de la saison MotoGP Ducati 2026 !

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BASTA COSIIl y a 10 ans : Rossi jette l'éponge auprès du TAS

Il y a 10 ans : Valentino Rossi jette l'éponge auprès du TAS
11 décembre 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Valentino Rossi a décidé de stopper la procédure d'appel en cours auprès du Tribunal arbitral du sport (TAS), initiée en réaction à sa sanction de trois points après son contact délibéré sur Marc Marquez en Malaisie..." En 2025, le n°93 espagnol multiplie les tentatives de réconciliation : après tout, le n°46 italien est bien pote avec Casey Stoner !

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NOMINATIONÉric de Seynes prendra soin des motos classiques pour la FIM

Éric de Seynes prendra soin des motos classiques pour la FIM
10 décembre 2025 - 

Le grand patron de Yamaha Motor France puis Europe, président des associations française puis mondiale (!) de constructeurs moto, Éric de Seynes vient de trouver un nouvel emploi… Une nouvelle activité plutôt, au sein de la FIM en tant que directeur de la Commission des Motos Classiques. Félicitations, EDS !

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GUERRES ET PAIXMarc Marquez tente d'apaiser les tensions avec Valentino Rossi

Marc Marquez tente d'apaiser les tensions avec Valentino Rossi
9 décembre 2025 - 

Dix ans déjà que le tristement célèbre Sepang-Clash est venu mettre le feu aux poudres entre deux monstres sacrés du MotoGP : Valentino Rossi et Marc Marquez. Si l'italien entretient une rancune tenace, l'espagnol est davantage dans l'apaisement. 

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CLASSEMENT CHUTES MOTOGPLe pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...
8 décembre 2025 - 

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.

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 MNC Live 3 décembre 2025 

Un livre et une série TV sur Rossi… avant un film avec Brad Pitt ?!

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 MNC Live 3 décembre 2025 

Le circuit de Pau Arnos fait peau neuve pour la saison 2026

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POLE EMPLOI POSITIONLe circuit Carole re-cherche un agent d'exploitation

Le circuit Carole re-cherche un agent d'exploitation
3 décembre 2025 - 

L'équipe du Circuit Carole (93) cherche un nouveau membre. Or le poste à pourvoir est central : le futur agent d'exploitation devra être aux petits soins de la piste francilienne, des pilotes qui la parcourent en compétition et des motards qui la fréquentent lors de nombreux roulages gratuits. A vos CV !

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 MNC Live 26 novembre 2025 

Sylvain Guintoli va courir un marathon en combinaison de cuir moto !

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Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.