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GRRRRL POWERLa Dream Cup 2005 prépare sa 2ème édition

La Dream Cup 2005 prépare sa 2ème édition
9 décembre 2004 - 

Après le succès de sa première édition, la Dream Cup reprend la route des circuits en 2005 : la course de vitesse réservée aux filles comprend cette année une série de six épreuves. Amatrices de compétition, les inscriptions sont ouvertes !

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1953-2004Disparition de Bernard Pascual

Disparition de Bernard Pascual
8 décembre 2004 - Bernard Pascual, concessionnaire Yamaha et pilote de rallye spécialiste du Dakar, s'est tué lundi à moto sur un chemin de terre des environs de Perpignan en heurtant un rouleau de grillage qui lui barrait le chemin.
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MOTOGP 2005Ruben Xaus signe chez Yamaha

Ruben Xaus signe chez Yamaha
25 novembre 2004 - C'est finalement l'espagnol Ruben Xaus qui rejoindra son compatriote Toni Elias chez Yamaha Tech 3 pour la saison 2005. Un nouveau coup dur pour le français Randy de Puniet, qui voit ses chances de passer en catégorie reine diminuer de jour en jour...
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MOTOGPDucati en Bridgestone pour 2005

Ducati en Bridgestone pour 2005
16 novembre 2004 - Après une deuxième saison décevante, Ducati fait presque peau neuve pour sa troisième année de MotoGP : Checa remplace Bayliss et Bridgestone remplace Michelin.
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CHUTEMax Biaggi opéré à Lyon

Max Biaggi opéré à Lyon
8 novembre 2004 - Le pilote romain s'est cassé la jambe alors qu'il préparait le Mondial Supermotard sur le circuit de Latina, en Italie. Victime de plusieurs fractures à la jambe gauche, il sera opéré demain à Lyon et devrait être arrêté pour au moins deux mois.
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GMT 94Christophe Guyot : champion du monde, et après ?

Christophe Guyot : champion du monde, et après ?
3 novembre 2004 - Après le titre de champion du monde d'endurance 2004 pour le GMT 94, Christophe Guyot fait le point sur ses projets 2005 : le Bol et Le Mans, mais aussi le championnat de France et le Mondial Superbike. Rencontre.
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VALENCELe Grand Prix de Valence tour par tour

Le Grand Prix de Valence tour par tour
3 novembre 2004 - Les titres des trois catégories sont déjà acquis avant Valence, mais les trois champions du monde tiennent à enfoncer le clou et conclure leur saison sur une victoire de prestige : de quoi promettre du spectacle dans un stadium plein à craquer...
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GRANDS PRIXPremiers transferts pour 2005

Premiers transferts pour 2005
19 octobre 2004 - Biaggi remplace Barros au HRC, Edwards prend la place de Checa aux côtés de Rossi dans le team officiel Yamaha, Ducati se sépare de Bayliss... Les premiers transferts 2005 se confirment à 15 jours de la fin de la saison.
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PHILLIP ISLANDLe Grand Prix d'Australie tour par tour

Le Grand Prix d'Australie tour par tour
19 octobre 2004 - Pluie froide lors des essais libres, 12° le matin pour le warm up 125 et 250, 13° pour le MotoGP : des conditions qui perturbent les réglages et surtout le choix des pneumatiques...
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SEPANGLe Grand Prix de Malaisie tour par tour

Le Grand Prix de Malaisie tour par tour
14 octobre 2004 - Après le règlement de comptes médiatico-psychologique entre Gibernau et Rossi, épaulé par Biaggi, suite à la réclamation portée par Honda au Qatar, on attendait une explication sur le terrain en MotoGP...
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La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !