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Toute l'actualité Sport

LE SBK VU DE L'INTÉRIEURBiaggi rejoint Aprilia pour deux ans

Biaggi rejoint Aprilia pour deux ans
22 septembre 2008 - Depuis une quinzaine de jours, on attendait la confirmation de la signature de Max Biaggi chez Aprilia en 2009. A Vallelunga, l'usine de Noale a présenté officiellement sa nouvelle RSV4 et annoncé sa participation au mondial SBK 2009 avec Biaggi.
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MOTOS FRANCAISESTrois Voxan au Dark Dog Tour !

Trois Voxan au Dark Dog Tour !
18 septembre 2008 - Outre ses projets de nouveautés, Voxan ne cache pas son envie de briller sur le Dark Dog Tour : le constructeur d'Issoire a confié une Charade Racing "officielle" à Davy Gambinot et le Voxan Club de France soutient également deux autres pilotes "privés".
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SUPERSPORT FRANÇAISKevin Denis, révélation 2008 du championnat de France

Kevin Denis, révélation 2008 du championnat de France
17 septembre 2008 - Le jeune pilote de la Dark Dog Academy Kevin Denis termine sa première saison en 600 Supersport par une belle 5ème place : retour sur son expérience après la finale de Lédenon, qui a consacré Guillaume Dietrich en Superbike et Olivier Four en Supersport.
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MOTOGP 2008 - INDIANAPOLISLe Grand Prix d'Indianapolis MotoGP tour par tour

Le Grand Prix d'Indianapolis MotoGP tour par tour
15 septembre 2008 - Cette première édition sur le Brickyard d'Indianapolis restera dans les annales : bouleversées par la proximité de l'ouragan Ike, les courses furent épiques et la manche 250 annulée ! En MotoGP, Rossi briguait sa 69ème victoire... Tour par tour.
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MOTOGP 2008 - INDIANAPOLISLe Grand Prix d'Indianapolis 125 tour par tour

Le Grand Prix d'Indianapolis 125 tour par tour
15 septembre 2008 - Après sa chute à Misano, Mike di Meglio arrive à Indianapolis avec la volonté de conforter son statut de leader. De son côté, la FFM a débarqué Louis Rossi au profit de Cyril Carrillo, qui va peut-être pouvoir réaliser son rêve américain ? Tour par tour !
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BOL D'OR 2008 - ARRIVÉEUne couronne de plus pour le SERT !

Une couronne de plus pour le SERT !
14 septembre 2008 - Le SERT s'octroie son quatrième titre mondial consécutif en endurance en s'octroyant une nouvelle victoire écrasante au Bol d'Or avec la Suzuki GSX-R 1000 n°1 aux mains de l'équipage Vincent Philippe, Matthieu Lagrive et Julien Da Costa. Résultats.
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BOL D'OR 2008 - MIDILa Suzuki n°36 JPP Racing vise l'arrivée !

La Suzuki n°36 JPP Racing vise l'arrivée !
14 septembre 2008 - Pendant que le SERT scelle sa probable victoire, l'exploit de la Suzuki n°36 JPP Racing mérite d'être souligné : lanterne rouge avec un budget de 4000 €, l'équipe mayennaise a fait une belle remontée pour revenir 36ème sur 38 équipages encore en course.
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BOL D'OR 2008 - COMMISSAIRESCommissaires de piste : des hommes et des femmes voués à la compétition

Commissaires de piste : des hommes et des femmes voués à la compétition
14 septembre 2008 - Pas moins de 385 commissaires de piste assurent la sécurité des pilotes et le bon déroulement du Bol d'Or sur le circuit de Magny-Cours. Qui sont ces hommes et ces femmes de l'ombre, sans qui la course n’aurait pas lieu ? Portraits et interviews vidéos.
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BOL D'OR 2008 - 08H3020 minutes de pénalité pour la Honda n°60 !

20 minutes de pénalité pour la Honda n°60 !
14 septembre 2008 - Coup de théâtre à 7h20 : alors qu'en Superstock la Suzuki n°95 de Qatar Endurance réduit son retard sur la Honda n°60 pour venir prendre la tête de la catégorie, Sébastien Charpentier écope d'une pénalité de 20 mn pour non respect du temps de repos...
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BOL D'OR 2008 - 06H30Suprématie indiscutable du SERT après 15 heures de course

Suprématie indiscutable du SERT après 15 heures de course
14 septembre 2008 - Dimanche au petit matin, 15 heures après le départ, les deux Suzuki du SERT, séparées de quatre tours, dominent toujours le 72ème Bol d'Or de la tête et des épaules devant les Yamaha Austria n°7 et GMT n°94. 6ème, la Honda n°60 réalise une superbe course.
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Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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