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Après les 24 Heures du Mans, le Grand Prix sur le même circuit Bugatti et l'épreuve de WorldSBK à Magny-Cours, le Bol d'Or au Castelet est le dernier grand rendez-vous de la vitesse moto en France de cette saison 2024. Comme toujours, la FFMC déploie ses Relais Motards Calmos et les autoroutes libèrent certaines portions (gratuites... toujours limitées à 130 km/h).

Le 87ème Bol d'Or démarrera ce samedi 14 septembre à 15h, après les essais du jeudi et les qualifs du vendredi. Cette seconde course de 24 heures clôt le championnat du monde d'Endurance moto 2024 : le titre se jouera entre le YART n°1 et le SERT n°12. À moins d'un miracle pour la BMW d'usine n°37 ou la Honda n°4 du team Tati Beringer ?

La Fédération Française de Motocyclisme renouvelle son offre primo-licenciés : les licences 2025 des débutants sont valides dès aujourd'hui, soit jusqu'à 4 mois offerts ! De plus, les jeunes peuvent bénéficier d’une réduction de 50 euros sur leur inscription. Possible enfin pour tous : un paiement en dix fois, sous conditions...

Francesco Bagnaia signe le meilleur temps des essais officiels MotoGP à Misano, dernière séance officielle 2024. Le tenant du titre est suivi par Morbidelli, Bastianini et Acosta, de nouveau meilleur pilote non Ducati. Fabio Quartararo est cinquième avec l'évolution moteur 2025, qui le laisse sur sa faim. Son coéquipier, Alex Rins, juge au contraire ce nouveau "4-pattes" plus performant de 0,5 à 0,7 sec !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fournisseur exclusif du championnat du monde Superbike depuis 2004, Pirelli le restera - au moins - jusqu'à fin 2018. La marque italienne continuera de chausser les quatre catégories du WSBK : Superbike, Supersport, Superstock 1000 et 600". En 2024, Pirelli reste le grand partenaire du WSBK... mais fournit aussi les Moto2 et Moto3 de Grand Prix !

Le pétrolier espagnol Repsol, principal sponsor de l'équipe officielle Honda en MotoGP, stoppe son partenariat avec le constructeur japonais à la fin de cette saison 2024. Un nouveau coup dur pour le blason ailé, affaibli par son retard grandissant et le départ de Marc Marquez…

Johann Zarco ne se fait pas d'illusions : sans l'averse pendant le GP de San Marin, remonter depuis sa 16ème place sur la grille ne lui aurait pas été possible. Le pilote LCR espère de grosses évolutions sur sa Honda lors du test officiel ce lundi à Misano…

Fabio Quartararo boucle un week-end dans le Top 10 avec la 9ème puis la 7ème place au Grand Prix de San Marin. L'officiel Yamaha a joué son va-tout dimanche lorsque l'averse est venue perturber la course principale. Déclaration et analyse MNC.