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Juste après Matthieu Lagrive et Pierre-Yves Bian, Moto-Net.Com prend le pouls - élevé ! - des quatre autres pilotes français engagés sur la 102ème édition du Tourist Trophy. Amalric Blanc, Xavier Denis, Jonathan Goetschy et Timothée Monot répondent à nos trois questions. Vite fait bien fait, "of course" !

Le phénomène français du Tourist Trophy, Pierre-Yves Bian, est de retour sur l’Ile de Man avec une nouvelle Supersport, une Daytona 765 alignée par le King Peter Hickman ! En Supertwin - qui comptera deux courses cette année - il retrouve sa fidèle Paton. PYV revient pour MNC sur son premier roulage au TT 2023. Magnéto !

C’est une première pour Matthieu Lagrive, inscrit au Tourist Trophy 2023 ! Le quadruple champion du monde d’Endurance et double champion international de course sur routes vient de découvrir l’Ile de Man et son circuit de 60 km de long. Il livre ses premières sensations à chaud à Moto-Net.Com. Magnéto !

Les fous du guidon ont effectué leurs premiers tours de jantes hier sur l’Ile de Man ! La 102ème édition du Tourist Trophy a idéalement débuté, sous un grand ciel bleu et sur un tarmac chaud. Michael Dunlop s’illustre en signant les meilleurs chronos des quatre catégories... mais Peter Hickman va vite lui aussi ! Premiers chronos.

Petite révolution dans l'endurance moto : Kawasaki n'inscrit pas son équipe officielle aux 8 heures de Suzuka, course nationale des constructeurs japonais prévue du 4 au 7 août. Cette absence est en partie justifiée par des motifs logistiques, mais marque également un certain mécontentement suite à l'édition 2022…

Le Tourist Trophy débute lundi ! Pour s’échauffer, Moto-Net.Com relaie la dernière vidéo de Morgan Govignon, alias Momo Circus, alias le boulet qui devait faire du TT (tout-terrain) en Grèce mais panse son pied fracturé. Du coup, il a le temps de nous faire découvrir l’Ile de Man et sa Mountain Course... Allo momo, bobo ?

Intégrer le team Yamaha en MotoGP aux côtés de Fabio Quartararo, le champion 2021 qui galère sur la M1 ? Toprak Razgatlioglu et son mentor Kenan Sofuoglu ne le sentent pas. Les n°54 préfèrent rester en World Superbike et passer chez BMW... dernier constructeur au championnat !

Le chef de file Honda-Repsol salue les améliorations apportées par le nouveau châssis Kalex découvert au GP de France, mais estime néanmoins que la RC213V reste trop piégeuse. Explications.

Pirelli - fournisseur unique du WSBK depuis 2004 - renouvelle son contrat de manufacturier exclusif de toutes les catégories du mondial Superbike jusqu'à la saison 2026 incluse. Explications.