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Toute l'actualité Société > Marques

PLAQUEIl y a 20 ans : Immatriculation obligatoire des cyclos

Il y a 20 ans : Immatriculation obligatoire des cyclos
1er juillet 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "A partir d'aujourd'hui, tous les cyclomoteurs neufs doivent être immatriculés. Le ministre de l'intérieur se félicite de cette mesure essentielle qui s'inscrit dans l'effort engagé par le gouvernement pour améliorer la sécurité des Français..." Depuis le 15 avril 2024 et à l'instar des motos, les cyclos doivent se soumettre à un contrôle technique obligatoire... et inutile ?

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JAMBON BEURREIl y a 20 ans : Pique-nique motard samedi à Paris

Il y a 20 ans : Pique-nique motard samedi à Paris
28 juin 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour protester contre la verbalisation des motos garées proprement sur le trottoir, la FFMC parisienne lance une action sympathique et originale samedi 3 juillet avec un pique-nique motard sur la place de la République à partir de 11h30. A vos glacières !" En 2024, le stationnement des motos est payant dans la capitale... et le périphérique s'apprête à passer à 50 km/h !

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POINT TECHNIQUEComment dispenser sa moto d'Enduro ou de Trial de contrôle technique ?

Comment dispenser sa moto d'Enduro ou de Trial de contrôle technique ?
24 juin 2024 - 

Le contrôle technique des deux-roues, trois-roues ou quadricycles motorisés est en vigueur depuis le 15 avril 2024 en France et s'applique à toutes les motos… sauf certaines destinées à l'Enduro et au trial ! La Fédération Française de Motocyclisme revient sur cette exception méconnue.

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CONTRE COURANTSeulement 8% de contre-visites pour les motos au contrôle technique

Contrôle technique moto : seulement 8% de contre-visites
21 juin 2024 - 

La mise en place du contrôle technique pour les deux et trois-roues depuis le 15 avril valide une vérité connue de tous les motards : l'écrasante majorité des motos sont correctement entretenues, contrairement aux discours volontairement alarmistes et motophobes des politiques et lobbyistes du contrôle.

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VOLS DE SCOOTERSLes dix scooters les plus volés en France en 2023

Les dix scooters les plus volés en France en 2023
18 juin 2024 - 

L'assureur Mutuelle des Motards établit son classement annuel des scooters les plus fréquemment dérobés en France l'an passé. Ce millésime 2023 place les Honda PCX 125, Yamaha Tmax et X-ADV 750 sur le podium des scooters les plus volés. Top 10.

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VOLS DE MOTOLes dix motos les plus volées en France en 2023

Les dix motos les plus volées en France en 2023
18 juin 2024 - 

L'assureur Mutuelle des Motards dresse son classement annuel des motos les plus fréquemment dérobées en France l'an passé. Ce millésime 2023 place les BMW R1250 GS, Yamaha Ténéré 700 et R1250 RT sur le podium des motos les plus volées. Top 10.

BMW
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 MNC Live 12 juin 2024 

Peugeot perd à nouveau et gros face à Piaggio et son MP3

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PARISIl y a 20 ans : Nouvelle manif pour le stationnement

Il y a 20 ans : Nouvelle manif pour le stationnement
12 juin 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'antenne parisienne de la FFMC organise samedi une nouvelle action de mobilisation en faveur du stationnement des deux-roues motorisés dans la capitale, afin de prouver l'ineptie de la verbalisation en cas de stationnement non gênant sur les trottoirs". En 2024, les manifestations de motards continuent... contre le contrôle technique !

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OH LA VACHEContrôle technique moto : le tour de France de la FFMC

Contrôle technique moto : le tour de France de la FFMC
10 juin 2024 - 

La Fédération française des motards en colère (FFMC) réalise un "Tour de France des vaches à lait" en réaction à l'entrée en application du contrôle technique pour les motos et scooters. L'association dénonce une démarche inutile et coûteuse pour l'usager deux-roues.

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 MNC Live 24 mai 2024 

La hausse de la mortalité routière se poursuit en avril 2024

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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.