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Toute l'actualité Pratique > Marques

 MNC Live 5 juillet 2023 

KTM bien dans ses baskets avec Puma

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PRISE EN GANTSLa piste d’éducation routière poursuit sa route cet été

La piste d’éducation routière poursuit sa route cet été
4 juillet 2023 - 

La tournée 2023 de la piste d’éducation routière CRS / Assurance Prévention compte 20 étapes (en complément des nombreuses initiations effectuées dans les écoles) et ne prend pas de vacances ! Cet été, elle se rend dans quatre stations balnéaires : Perros-Guirec (22) Biscarosse (40), Port Vendres et Ste-Marie-de-la-Mer (66).

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ZÉRO TRACASUn nouveau centre médical qui assure sur le circuit du Mans

Un nouveau centre médical qui assure sur le circuit du Mans
4 juillet 2023 - 

Le circuit de vitesse Bugatti-Le Mans (72) se dote d'un nouveau Centre médical de piste (CMP) reconfiguré et amélioré d'une surface totale de 900 m2, grâce au partenariat avec l'assureur local MMA (groupe Covéa). Explications. 

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PLUS OU MOINS CHERPetites hausses tarifaires et belles aides sur certaines motos Suzuki

Petites hausses tarifaires et belles aides sur certaines motos Suzuki
4 juillet 2023 - 

Les SV650, GSX-S950, GSX-S1000 et GSX-S1000GT voient leur tarif augmenter légèrement à partir de ce mois de juillet 2023 (boh...). Parallèlement, Suzuki propose jusqu’à fin octobre des offres avantageuses aux nouveaux permis A2 et aux gros rouleurs (ah !). Moto-Net.Com vous explique...

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 MNC Live 4 juillet 2023 

Nouveautés 2024 : les Suzuki GSX-R750 et DR650S de retour aux États-Unis

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C'EST PAS PERMISPermis de conduire à 17 ans en 2024 : pas pour les motards

Permis de conduire à 17 ans en 2024 : pas pour les motards
4 juillet 2023 - 

L'âge légal pour conduire - seul - va être abaissé de 18 à 17 ans à partir de janvier 2024. Cette mesure étonnante ne concerne toutefois que les futurs automobilistes : motards et scootéristes devront toujours patienter jusqu'à leur majorité pour le permis A2 !

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 MNC Live 3 juillet 2023 

[Vidéo] E-Mini : KTM branche les jeunes sur la moto électrique

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 MNC Live 30 juin 2023 

[Vidéo] 65% des jeunes se servent de leur téléphone en conduisant

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 MNC Live 30 juin 2023 

A vendre : pièces officielles de Desmosedici MotoGP et Panigale WSBK !

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PARTY TIMEHarley-Davidson a fait le plein d’invités pour ses 120 ans

Harley-Davidson a fait le plein d’invités pour ses 120 ans
29 juin 2023 - 

Le deuxième constructeur moto le plus âgé des États-Unis (deux ans de moins que le ressuscité Indian) a célébré son 120ème anniversaire à Budapest (Hongrie) le week-end dernier. La fête Harley-Davidson aura duré quatre jours, réunissant plus de 100 000 convives venus de 50 pays à travers la planète.

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !