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 MNC Live 18 avril 2017 

La remplaçante de la BMW F800GS en 2018 est de sortie...

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NOUVEAUTÉS ENDURO KTM 2018Les motos d'enduro KTM 2-temps passent à l'injection en 2018

Les motos d'enduro 2-temps KTM passent à l'injection en 2018
17 mars 2017 - C'est une véritable révolution que s'apprête à engager KTM avec ses nouvelles 250 et 300 EXC TPI 2018, premières motos d'enduro à moteur 2-temps alimenté par injection. L'arrivée de ces monocylindres 2T injectés capables de répondre aux normes Euro4 est prévu pour le début de l'été 2017.
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SALON MOTO DE PARISPas de salon de la moto à Paris cette année : quelles pistes pour 2018 ?

Pas de salon de la moto à Paris cette année : quelles pistes pour 2018 ?
17 janvier 2017 - 

Le prochain Salon de la moto de Paris, qui aurait dû se tenir en fin d'année, n'aura pas lieu. Les constructeurs examineront vendredi une proposition de l'organisateur pour un salon au Bourget en mars 2018, qui si elle n'est pas retenue pourrait ouvrir la voie à un salon mixte auto-moto sur le modèle du salon de Bruxelles. Quels sont les enjeux dans un contexte économique difficile ? Qu'en pensent les principaux constructeurs ? Explications.

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READY TO SALEKTM RC16 : un compé-client de la MotoGP en 2018

KTM RC16 : un compé-client de la MotoGP en 2018
22 décembre 2016 - À l'instar de Ducati et Honda, deux de ses rivaux l'an prochain en MotoGP, KTM compte commercialiser une moto sportive dérivée de son prototype de Grand Prix : une centaine de RC16 de 240 ch devraient débarquer en 2018 sur nos pistes... mais pas sur nos routes.
KTM
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SAVE THE DATELe prochain salon Intermot aura lieu à Cologne du 3 au 7 octobre 2018

Intermot 2018 à Cologne du 3 au 7 octobre
18 octobre 2016 - En attend le salon Eicma de Milan, où MNC vous révélera en direct la suite des nouveautés moto et scooter 2017, les organisateurs du Salon Intermot de Cologne se réjouissent d'avoir battu tous leurs records avec 220 000 visiteurs, 1133 exposants et près de 40 motos dévoilées en avant-première.
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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.