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23 août 2006 - Quatre ans après sa sortie, la Z1000 se paye son premier lifting : look toujours plus méchant, regain de pêche à bas et moyens régimes, nouveaux pots et freins radiaux. Sur petites routes, ses concurrentes et les hypersportives n'ont qu'à bien se tenir !

25 juillet 2006 - Fort du succès de ses ER-6, Kawasaki offre à son twin de 650 cc une partie cycle plus polyvalente : entre ressemblance et originalité, le nouveau trail japonais se targue de "surfer" sur tout type de route. En attendant l'essai, en voici la présentation.

16 septembre 2005 - Après ses ER-6f et ZX-10R, Kawasaki lève le voile sur son tout dernier custom VN 900 et son nouvel étendard : la ZZR 1400 ! En digne héritière, la ZZR poursuit sa quête de performance, tout en essayant de conserver sa polyvalence... Présentation.

2 septembre 2005 - Un mois nous sépare du Mondial du deux-roues mais les constructeurs dévoilent peu à peu les nouveautés qui trôneront sur les podiums... Chez Kawa, après l'ER-6n, c'est au tour de sa soeur carénée ER-6f et de la nouvelle ZX-10R de faire leur entrée.

5 juillet 2005 - Kawasaki crée l'événement dans le secteur ultra compétitif des roadsters "basiques" de moyenne cylindrée en lançant, deux mois avant le Mondial, sa nouvelle ER-6n. Cette moto aux vocations multiples aura-t-elle le même succès que son aînée la Z750 ?

15 septembre 2004 - Le quatrième constructeur mondial ne propose pas de vraies nouveautés mais des évolutions de modèles existants.

24 février 2004 - Avec le VN 2000, disponible début mars pour 17 299 €, Kawasaki s'apprête à mettre sur le marché le plus gros V-twin du monde. Un monstre de 2053 cm3 et 340 kg à sec qui entend bien faire des remous dans la flotte des super cruisers...

9 février 2004 - Nouveauté 2004, la Kawasaki KLV 1000 sera disponible en concession courant avril. Fruit du rapprochement entre Kawasaki et Suzuki, ce clone du V-Strom marque l'arrivée de Kawa dans le secteur du gros trail routier.