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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Deux nouvelles motos répondent en 2014 au même cahier des charges : la Honda VFR800F et la Kawasaki Z1000SX, conçues pour tailler la route rapidement. MNC les a comparées sur plus de 1000 km, avec une invitée surprise : la CBF1000F..." En 2024, les routières les plus appréciées des motards français sont des trails routiers : Tracer 7, Tracer 9 et NT1100 !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après la victoire de Gary Johnson en Supersport et celle de Michael Dunlop en Superbike, ce dernier a également remporté la course Superstock mardi et la 2ème course Supersport hier, portant à dix son nombre de victoires au Tourist Trophy". En 2024, Michael vient de battre le record de son oncle Joey (26 succès) et devient le nouveau "King of the Mountain"...

En dominant largement la première course Supertwin du Tourist Trophy 2024, Michael Dunlop inscrit sa 27ème victoire autour de l'île de Man et devient le nouveau ''King of the Mountain'' ! Peter Hickman monte sur son 29ème podium au TT, Dom Herbertson grimpe sur son tout premier… Et Pierre-Yves Bian se démène pour entrer dans le Top 10.

Imbattable en Supersport, Michael Dunlop a décroché sa 26ème victoire au Tourist Trophy - autant que son oncle, le ''King Joey'' ! - samedi en ouverture du TT 2024. Or sans un souci de visière, le n°6 nord-irlandais aurait du gagner en Superbike dimanche. Hickman en profite pour remporter sa 14ème course… comme ''Mike The Bike'' Hailwood.

À la veille des premières courses du Tourist Trophy, Moto-Net.Com a effectué une petite tournée - virtuelle - des pilotes français engagés sur cette édition 2024. Après le chef de file Pierre-Yves Bian, puis Amalric Blanc, Wayne Bourgeais et Jonathan Goetschy, place à Timothée Monot !

À la veille des premières courses du Tourist Trophy, Moto-Net.Com effectue une petite tournée - virtuelle - des pilotes français engagés sur cette édition 2024. Après le chef de file Pierre-Yves Bian, nos compatriotes Amalric Blanc, Wayne Bourgeais et Jonathan Goetschy répondent à nos questions...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Valentino Rossi espère célébrer son 300ème Grand Prix moto, ce week-end en Italie, par une victoire devant ses milliers de fans attendus au Mugello..." En 2024, Ducati espère empocher sa 93ème victoire en MotoGP... avec Marquez ou Bagnaia, Bastianini, Martin, etc.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ducati lève une partie du voile sur son attendue Monster 821 , roadster aux lignes similaires à celles de la Monster 1200 destiné à remplacer la 796. Comme supposé par MNC le mois dernier, cette nouveauté est propulsée par le bicylindre à refroidissement liquide de 821,2cc". En 2024, les nouveaux roadsters Ducati sont moins révolutionnaires : Monster Senna et Streetfighter V4 S Supreme...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "La ZX9R commençait à faire figure de tréteau comparée aux missiles sol-sol de la concurrence, et voir le fleuron de sa gamme qualifié de routière sportive a dû motiver Kawa pour sortir cette Ninja nouvelle génération". En 2024, la catégorie Superbike bat de l'aile : comme Suzuki, Yamaha n'homologuera plus sa R1 pour la route...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "A 35 ans, Valentino Rossi a l'intelligence et le courage d'admettre que le meilleur de sa carrière se trouve désormais derrière lui. Ainsi, malgré ses excellents résultats cette année, le Docteur reconnaît que le poids des années ne l'aide pas à tordre un petit jeune surdoué..." En 2024, c'est au tour de Marc Marquez de prendre un coup de vieux, face à Pedro Acosta !