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ALERTE SÉCURITÉBering demande de suspendre l'utilisation de son gilet airbag moto C-Protect Air

Bering demande de suspendre l'utilisation de son gilet airbag moto C-Protect Air
10 mars 2020 - 

En raison d'un défaut sur certains composants, Bering demande aux motards de ne plus utiliser le gilet airbag moto filaire C-Protect Air. Explications.
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LE FIL QUI GONFLEC-Protect Air : Bering déploie un nouvel airbag filiaire

C-Protect Air : Bering déploie un nouvel airbag filiaire
2 octobre 2017 - Bering (groupe Shark) lance son premier airbag moto à déclenchement filiaire sous forme de gilet à glisser au-dessus d'une veste ou d'un blouson. Ce C-Protect Air est physiquement relié à la moto ou au scooter par un câble, qui assure le gonflement du coussin de protection "en 0,0130 secondes" via une cartouche de gaz dont la durée de vie est estimée à dix ans par la marque française. Explications.
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Airbag électronique Bering : 490 euros dès septembre 2010 !

Airbag électronique Bering : 490 euros dès septembre 2010 !
26 avril 2010 - Le groupe Holding Trophy (Bering, Segura, Cameron, STT, BLH, Bagster…) a profité de la troisième édition des Journées nationales de la moto et du scooter, ce week-end à Montlhéry (lire notre présentation des 3èmes JNMS ), pour lancer officiellement son gilet airbag autonome développé avec la société API ( Advanced…
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Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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