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Julie Coriol, nouvelle directrice marketing Honda Motos France

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 MNC Live 11 octobre 2023 

Cake branche ses motos électriques sur Deus Ex Machina

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Changement de cap pour les side-cars Ural en France

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 MNC Live 4 octobre 2023 

Le scooter SR GT Replica arrive en concessions à 4449 euros

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 MNC Live 18 septembre 2023 

Parade de motos Harley-Davidson à Chalon sur Saône le 23 septembre

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 MNC Live 4 septembre 2023 

La concession Harley-Davidson Tours déménage à Saint-Cyr-sur-Loire

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INTERVIEW CONSTRUCTEURBenjamin Kapkowski (Kawasaki) : de nouveau de bonnes dispos sur l'ensemble de la gamme

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21 août 2023 - 

Kawasaki a immatriculé 7 608 motos et scooters en France au premier semestre 2023, soit un bond de +37,6 %. Le responsable marketing de la marque japonaise, Benjamin Kapkowski, dresse le bilan de ces six premiers mois, se projette dans le second semestre, évoque la hausse des prix et le contrôle technique...

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 MNC Live 4 août 2023 

53 concessions Ducati en France au 1er juillet 2023

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 MNC Live 1er août 2023 

Les motos MV Agusta garanties 4 ans à partir de 2023

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INTERVIEW CONSTRUCTEURBMW Motorrad France : début d'année 2023 un peu calme mais juin historique

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27 juillet 2023 - 

BMW a immatriculé 11 875 motos et scooters en France au premier semestre 2023, soit un gain de +3,4 %. Les responsables de la marque allemande sur notre territoire dressent le bilan de ces six premiers mois, se projettent dans le second semestre, évoquent la hausse des prix et le contrôle technique...

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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.