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Toute l'actualité Business > Bilans marché > Marques

BILAN MENSUELLes deux-roues attendent l'été...

Les deux-roues attendent l'été...
10 juin 2008 - Au mois de mai dernier, le marché du motocycle a enregistré une baisse de 3,5% de ses ventes par rapport à mai 2007. En cause : les gros cubes qui enregistrent un repli de 7,3% tandis que les 125 n'améliorent que très légèrement leur score (+0,8%). Bilan.
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BILAN MENSUELLe marché du deux-roues tranquille en avril

Le marché du deux-roues tranquille en avril
7 mai 2008 - Avec 24 817 immatriculations en avril 2008, le marché du motocycle débute correctement son deuxième trimestre malgré le mauvais temps... Avec de nouveau les gros cubes qui tractent (+7%) pendant que les 125 freinent très légèrement (-1,8%). Bilan.
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BILAN MENSUELHausse générale des ventes au premier trimestre

Hausse générale des ventes au premier trimestre
11 avril 2008 - Avec 51 205 immatriculations, le marché du motocycle en France signe ce premier trimestre 2008 une nouvelle hausse de ses ventes de 7,9%. Mais pour une fois, les gros cubes sont plus vaillants que les 125 ! Tableaux, graphes et analyses...
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BILAN MENSUELBons résultats pour un long mois de février

Bons résultats pour un long mois de février
11 mars 2008 - Certes, 2008 est une année bissextile, et en nombre de jours ouvrables, février était plus long en 2008 qu'en 2007. Néanmoins les résultats du marché français du motocycle (+19,7% en 125 et +27,8% en grosses cylindrées) restent vraiment satisfaisants !
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BILAN MENSUELLe marché du motocycle sur les bases d'un nouveau record ?

Le marché du motocycle sur les bases d'un nouveau record ?
7 février 2008 - Non content d'avoir battu son record d'immatriculations en 2007, le marché français du motocycle entame la nouvelle année sur un rythme d'enfer : +9,7% chez les 125 et surtout +16,9% chez les gros cubes ! Bilan et analyse de la France qui envoie du gaz.
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INTERVIEW MARCHÉ 2007 DIP - DAELIMMarc Caparros : la vente de deux-roues devient une grande foire

Marc Caparros : la vente de deux-roues devient une grande foire
31 janvier 2008 - La DIP est la société chargée de l'importation en France des marques Daelim (+8,5%), Fantic, Malaguti, Tomos et Ardila. Marc Caparros, son directeur commercial, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2007 et nous dévoile ses objectifs pour 2008.
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INTERVIEW MARCHÉ 2007Jean-Philippe Dauviau : le scooter GP800 fait maintenant jeu égal avec la moto

Jean-Philippe Dauviau : le scooter GP800 fait maintenant jeu égal avec la moto
23 janvier 2008 - Avec 22 245 immatriculations en 2007, Piaggio affiche une hausse de 6,2% sur le marché français du motocycle. Jean-Philippe Dauviau, directeur marketing de Piaggio France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2007 de la marque et dévoile ses objectifs 2008.
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INTERVIEW MARCHÉ 2007Luc Jaguelin : nous ne sommes qu’au début de la croissance

Luc Jaguelin : nous ne sommes qu’au début de la croissance
23 janvier 2008 - En 2007, les immatriculations de Sym et Derbi ont progressé de +111% et +46%. Luc Jaguelin, directeur de Disalco Motors et Motana France (importateurs en France de ces deux marques), établit pour Moto-Net.Com le bilan 2007 et dévoile ses objectifs 2008.
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INTERVIEW MARCHÉ 2007Pierre-Laurent Feriti : Pour la première fois, Suzuki est deuxième

Pierre-Laurent Feriti : Pour la première fois, Suzuki est deuxième
23 janvier 2008 - Avec 32 096 immatriculations en 2007, Suzuki affiche une hausse de 2,9% sur le marché français du motocycle. Pierre-Laurent Feriti, responsable communication, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2007 de la marque et nous expose ses objectifs 2008.
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INTERVIEW MARCHÉ 2007Eric Pecoraro : notre réseau de concessionnaires ne cesse de progresser

Eric Pecoraro : notre réseau de concessionnaires ne cesse de progresser
14 janvier 2008 - Avec 4 824 immatriculations en 2007, Triumph affiche une hausse de 47% sur le marché français du motocycle. Eric Pecoraro, responsable presse chez Triumph France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2007 de la marque et nous expose ses objectifs 2008.
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Les derniers essais moto

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
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