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Après Honda, BMW et Yamaha, c'est au tour de KTM de succomber à la tendance 2025 : la boîte de vitesses robotisée ! Cette nouvelle technologie Automated Manual Transmission (AMT) équipera plusieurs Katoches dans un avenir proche, très proche... Présentation.

Achevé il y a trois petites semaines sur la victoire au Bol d'Or et le 18ème titre du SERT (!), le championnat du monde d'endurance moto repart pour un tour en 2025... enfin, pour la même tournée qu'en 2024 (24h du Mans, 8h de Spa, 8h de Suzuka, Bol d'Or) mais avec une nouvelle catégorie ''Production''… et une coupe Yamaha R7 ! Explications.

La marque de motos électriques françaises Dab Motors - propriété de Peugeot Motocycles - a fait le boucan sur Internet en dévoilant sa DAB 1α aux habillages transparents. Un bel hommage à une console de jeu vidéo Nintendo pour les geeks… un petit air de déjà vu pour les bikers fans de Buell et un bon coup de pub pour le DAB Custom Studio !

Dynamique en juillet 2024 avec 19 763 immatriculations (+7,5 % Vs 2023) mais bien plus calme en août avec 12 212 immats (-9,7%), le marché français du motocycle reste stable : +0,2 % sur l'été, +0,4 % sur 8 mois. Quelles marques et quels modèles attirent le plus de motards dans les concessions ? Réponse dans le bilan MNC !

QJMotor, vous connaissez ? Non ? Et pourtant, l'entité moto du groupe chinois Geely produit chaque année plus d'un million de deux-roues ! De la sportive 125 cc au trail de 800 cc en passant par le roadster rétro, le custom V4 et le tout-terrain électrique : MNC détaille sa gamme ambitieuse distribuée en France par la SIMA.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Un physicien israélien vient de mettre au point un climatiseur miniature pour rafraîchir les motards en été et les réchauffer en hiver. Branché sur la batterie et logé sous la selle, l'engin envoie de l'air dans un sous-vêtement isotherme..." En 2024, les équipementiers proposent des produits d'été (comme le Spidi Hoodie Net) ou d'hiver, tandis que les constructeurs sèchent toujours, exception faite d'Indian ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Faute d'avoir produit suffisamment de BB3 de route, Bimota ne peut plus aligner ses deux machines en World Superbike. Le petit constructeur de Rimini tire un trait sur la saison 2014, pour mieux se concentrer sur la prochaine..." En 2024, la marque italienne annonce son retour en WSBK via son propriétaire Kawasaki et, plus gonflé encore, son arrivée sur le marché des maxitrails !