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Toute l'actualité Business

Nouveautés 2014 : scooter électrique BMW C Evolution

Nouveautés 2014 : scooter électrique BMW C Evolution
1er août 2012 - BMW a profité des Jeux Olympiques de Londres pour dévoiler un prototype de scooter électrique quasi finalisé. Baptisé C Evolution, cet équivalent d'un 125 cc thermique reprend toutes les technologies découvertes sur le E Concept  et les automobiles électriques du constructeur allemand.
BMW
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Audi plancherait sur un deux-roues développé avec Ducati

Audi plancherait sur un deux-roues développé avec Ducati
26 juillet 2012 - On s'en doutait un peu : Audi (groupe Volkswagen) ne s'est pas offert Ducati sur un coup de tête et compte au contraire en profiter pour s'ouvrir de nouveaux horizons (lire notamment MNC du 19 juillet 2012 ). Le constructeur allemand a ainsi fait savoir qu'il envisageait de construire un deux-roues, probablement un scooter, afin d'investir le juteux marché de la mobilité urbaine.
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FORZARupert Stadler : racheté par Audi, Ducati reste Ducati !

Rupert Stadler : racheté par Audi, Ducati reste Ducati !
19 juillet 2012 - Ducati fait officiellement partie de la famille Audi mais les dirigeants allemands, conscients de l'impact de cette nouvelle chez les tifosis, se veulent rassurants : Ducati reste Ducati et les dirigeants italiens sont reconduits dans leurs fonctions.
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Husaberg satisfait de son premier semestre 2012 en France

Husaberg satisfait de son premier semestre 2012 en France
18 juillet 2012 - Sur l'ensemble du marché français de la moto, la part d'Husaberg est infime. Mais la marque suédoise ne joue que dans une seule catégorie : l'enduro ! Avec ses 303 immatriculations en six mois, elle monte sur le podium !
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Les scooters Yamaha made in France de La Poste

Les scooters Yamaha made in France de La Poste
17 juillet 2012 - Nos lecteurs s'en souviennent sans doute : montrée du doigt pour avoir préféré les scooters taïwanais Kymco aux 50 cc du constructeur français Peugeot, La Poste avait été contrainte de justifier son choix devant la Commission des affaires économiques de l'Assemblée nationale (lire MNC du 10 décembre 2011 : pourquoi La Poste…
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BILAN SEMESTRIELVente de motos et scooters en France : un marché à deux vitesses...

Vente de motos et scooters en France : un marché à deux vitesses...
16 juillet 2012 - La tendance observée par MNC en 2011 se confirme : les 125 cc chutent et les gros cubes résistent. Le marché du motocycle en France fait donc globalement grise mine et enregistre au premier semestre un décevant -9,1%. Chiffres, graphiques et analyses.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURMarché moto et scooter, premier semestre 2012 : la parole aux constructeurs

Marché moto et scooter, premier semestre 2012 : la parole aux constructeurs
16 juillet 2012 - Les six premiers mois de l'année 2012 viennent de s'achever sur une nouvelle baisse du marché français du motocycle. En complément de son bilan semestriel, Moto-Net.Com a recueilli les analyses des principaux constructeurs moto et scooter. Interviews.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2012 : le bilan marché de Piaggio

Premier semestre 2012 : le bilan marché de Piaggio
16 juillet 2012 - Piaggio vient de boucler le premier semestre 2012 sur une baisse de -9,6% et totalise 4584 immatriculations. Le responsable marketing du groupe italien, Laurent Vidémont livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2012 : le bilan marché de MBK

Premier semestre 2012 : le bilan marché de MBK
16 juillet 2012 - MBK vient de boucler le premier semestre 2012 sur une baisse de -17,2% et totalise 1072 immatriculations. Le directeur commercial de la marque française, Lionel Favre, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2012 : le bilan marché de Yamaha

Premier semestre 2012 : le bilan marché de Yamaha
16 juillet 2012 - Yamaha vient de boucler le premier semestre 2012 sur une baisse de -6% et totalise 17772 immatriculations. Le directeur général de la marque japonaise, Éric de Seynes, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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