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Toute l'actualité Business

INTERVIEW MARCHÉ 2013Grégory Lejosne : un deuxième semestre sous le signe du renouveau

Grégory Lejosne : un deuxième semestre sous le signe du renouveau
3 février 2014 - Avec 24 010 immatriculations, Yamaha affiche une baisse de -17,7% sur le marché moto français. Grégory Lejosne, directeur commercial de Yamaha France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2013 de la marque japonaise et nous dévoile ses objectifs pour 2014.
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READY TO SALEVentes, chiffres d'affaires, emploi : KTM explose tout en 2013

Ventes, chiffres d'affaires, emploi : KTM explose tout en 2013
3 février 2014 - L'année 2013 est une nouvelle année record pour KTM ! Le constructeur autrichien conserve son statut de n°1 européen grâce à ses 123 859 motos (tout-terrain et route) vendues dans le monde. Chiffre d'affaires et nombre d'employés ont aussi augmenté.
KTM
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NOUVEAU RECORDBMW vend toujours plus de motos dans le monde

BMW vend toujours plus de motos dans le monde
3 février 2014 - BMW Motorrad a vendu en 2013 pas moins de 115 215 motocyclettes à travers le monde, ce qui constitue un nouveau record pour le constructeur allemand de motos et (maxi) scooters... L'ensemble du groupe suit par ailleurs cette bonne tendance.
BMW
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Hero dévoile un concept de scooter diesel à 2-roues motrices

Hero dévoile un concept de scooter diesel à 2-roues motrices
31 janvier 2014 - Régulièrement décrié par les motards, le deux-roues à moteur diesel se cantonne à quelques projets "exotiques" mis au point par de petites structures (lire notamment MNC du 23 juin 2009 : une société néerlandaise relance la moto diesel ! ). Mais Hero, l'énorme constructeur indien, pourrait bien faire évoluer cette situation…
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Les constructeurs moto misent sur les marchés hors d'Europe

Les constructeurs moto misent sur les marchés hors d'Europe
30 janvier 2014 - Alors que l'Europe sombre dans la crise (le marché européen du deux-roues motorisé  a baissé de -51% depuis 2008), les constructeurs réunis au sein de l'ACEM se tournent vers des marchés plus prometteurs dans les pays dits "émergents".
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Antoine Coulon : nous avons repris notre première place en grosses cylindrées

Antoine Coulon : nous avons repris notre première place en grosses cylindrées
30 janvier 2014 - Avec 11 967 immatriculations, Kawasaki affiche un repli de -6,6% sur le marché moto français. Antoine Coulon, directeur marketing de Kawasaki France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2013 de la marque japonaise et nous dévoile ses objectifs pour 2014.
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Patrick Lelabour : l'arrivée de nouveautés joue un rôle très important

Patrick Lelabour : l'arrivée de nouveautés joue un rôle très important
30 janvier 2014 - Avec 2498 immatriculations en 2013, Sym affiche une baisse de -22,6% sur le marché moto français. Patrick Lelabour, directeur général de Sym France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2013 de la marque taïwanaise et nous dévoile ses objectifs pour 2014.
SYM
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Myriam Goujjane : nous avons beaucoup investi en 2013

Myriam Goujjane : nous avons beaucoup investi en 2013
30 janvier 2014 - Heritage Import est une société française qui importe en France les scooters LML et conçoit ses propres side-cars ''à l'ancienne''. Son manager, Myriam Goujjane, établit pour Moto-Net.Com son bilan 2013 et nous dévoile ses objectifs pour 2014. Interview.
LML
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INTERVIEW MARCHÉ 2013Thierry Stapts : sortir Norton de sa confidentialité

Thierry Stapts : sortir Norton de sa confidentialité
30 janvier 2014 - La concession parisienne Paradise Motorcycles commercialise notamment les motos de marque Norton, Headbanger, Bimota et CR&S. Son directeur, Thierry Stapts, établit pour Moto-Net.Com son bilan de l'année 2013 et nous dévoile ses objectifs pour 2014.
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Ryno Motors s'apprête à produire son scooter à une roue

Ryno Motors s'apprête à produire son scooter à une roue
28 janvier 2014 - On connaissait le scooter, normal, à deux roues. Puis vinrent les Piaggio MP3 et consorts , à trois roues . Faudra-t-il désormais compter avec une nouvelle catégorie de scooters à une roue ? C'est précisément l'objectif de l'Américain Ryno Motors, qui bosse depuis neuf ans sur ce projet et vient de lancer les précommandes aux Etats-Unis…
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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.