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Zero Motorcycles a immatriculé 295 motos électriques en France en 2021 (+4,6%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur de la marque américaine en Europe dresse le bilan : pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Interview MNC d’Umberto Uccelli.

Indian a immatriculé 2353 motos en France en 2021 (+22,3%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable de la marque américaine en France dresse le bilan : pandémie qui s’éternise, évolutions des réseaux, gammes et clientèles, titre de Quartararo, défis futurs... Interview MNC de Pierre Audoin.

Plus impacté que ses rivaux par le coronavirus en 2020, Honda a formidablement rebondi en 2021, au point de prendre la tête des ventes de motocycles en France : une première après un quart de siècle de domination Yamaha ! BMW continue de battre des records, Kawasaki baisse encore et Triumph intègre le Top "Five". MNC établit le Top 20 des constructeurs.

Jamais depuis la crise - financière - de 2008 il ne s’était vendu autant de motocycles en France : en 2021, 133 403 gros cubes et 61 149 petites 125 cc ont trouvé preneurs, sans oublier 9983 scooters à trois roues. Le second semestre n’a toutefois pas été aussi flamboyant que le premier. Comme au bon vieux temps ?

Motos et scooters, 125 cc et grosses cylindrées, chiffres de ventes et graphiques, résultats des marques et meilleures ventes par modèles et par catégories, observations et analyses : le Journal moto du Net dresse le bilan très, très complet du marché français du motocycle en 2021 ! Sommaire.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en décembre 2021. En attendant notre bilan annuel complet et ses traditionnelles interviews, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 300 (!) meilleures ventes en France par modèles.

Compilation des voeux des constructeurs de motos, qui pour la plupart ne ratent pas l'occasion de promouvoir leurs nouveautés 2022 ! Bonne et heureuse année à tous les motards. 

L'association européenne des constructeurs de motos et scooters (ACEM) juge "irréalistes" les ambitions de l'Europe de réduire encore les émissions sonores des deux et trois-roues de 5 décibels (dB), tant sur un plan technique qu'économique. Explications.

Les immatriculations de motos et scooters en Europe sur les neuf premiers mois 2021 sont en nette hausse par rapport à l'an dernier, pour dépasser la croissance observée avant la pandémie. Le coronavirus ne surpasse pas le virus de la moto sur le Vieux Continent !

Stark Future, société d'origine suédoise implantée depuis 2019 à Barcelone (Espagne), projette de livrer à partir de 2023 une moto cross électrique au potentiel inédit : la Stark Varg développerait de 60 à 80 ch pour seulement 110 kg, avec une batterie "maison" capable de 6 heures d'autonomie. Le tout à partir de 11 900 euros : électrisant, non ?! Présentation.