Toute l'actualité PIAGGIO > MP3

Lancé l'an dernier, le Piaggio MP3 Hybrid 125 a bien fait parler de lui : premier deux-(3)-roues à utiliser la technologie hybride, il n'a pourtant pas séduit grand monde. Dans sa nouvelle version LT 300, le scooter peut-il réussir commercialement ?

L'automne dernier à Milan, Piaggio dévoilait entre autres (lire MNC du 23 novembre 2009 : les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio ) un nouveau modèle dans sa gamme MP3 : le MP3 500 Sport, fruit du croisement entre la mécanique du Fuoco et la plastique du MP3...

Depuis octobre 2006 et la sortie de l'improbable MP3 125, Piaggio connaît en France un succès retentissant avec ses tricycles. Remplaçant du 250, le MP3 LT 300 tentera de réaffirmer cette extraordinaire réussite : retour sur le phénomène et (court) essai.

Deux-roues le plus vendu en France actuellement - eh oui ! -, le Piaggio MP3 débarque cet automne avec une technologie inédite sur le marché : l'hybride ! Moto-Net.Com a pu le tester quelques jours avant son arrivée en concession : premières impressions !

Décidément, Piaggio n'en finit pas d'innover : trois ans après la sortie de son révolutionnaire MP3 125, et un an après celle des LT 250 et 400 cc accessibles aux automobilistes, le constructeur italien nous présente son dernier né : le MP3 Hybrid !

Ces deux scoots constituent l'offre la plus performante et la plus sécurisante - mais aussi la plus chère - accessible aux détenteurs du seul permis auto. Lequel l'emportera entre un deux-roues 125 compressé avec ABS et un trois-roues de 400 cc ? Essais !

Deux ans après le lancement de son révolutionnaire MP3, Piaggio crée de nouveau la polémique avec la nouvelle version de son scooter à trois roues, le MP3 LT : disponible en 250 ou 400 cc, les automobilistes ont le droit de le conduire ! Essai...