Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
AVANT-GARDISTE
Paris, le 5 décembre 2016

Vanguard : nouveau Roadster à l'avant-garde

Un entrepreneur français expatrié aux Etats-Unis, François-Xavier Terny, et un ancien ingénieur de chez Confederate Motorcycles, Edward Jacobs, nourrissent l'ambitieux projet de révolutionner la moto très haut de gamme avec le prototype Roadster, première déclinaison de leur marque Vanguard.

Commentaires

Cela tient plus de la sculpture peut etre roulante mais jamais sous la pluie car auvun garde boue et la moindre tache serait intolerable .
Moche ? Meuh non ! C'est la beauté intérieure qui compte. La personnalité cachée. Z'avez rien compris. (soupir). Détail qui fâche : les repose-pieds sont fixes. A se tordre. En conclusion : Cette bécane est bien dans l'air du temps, chère, mal fichue, sur mesure pour les très riches, et conçue par des technocrates qui planent bien haut.
la vache qu'est ce que c'est MOCHE... bon après que peut on attendre d'un HEC, à part de la Communication, un plan biz, une bonne relation avec son banquier et les médias....et des gouts de chiottes ?
Et quand vous voyez unPicasso, un VanGogh vous vous dites avec 3€ de peinture j'en fais autant ?
Bravo, ce type est bien parti pour gagner le titre de la moto la plus moche !
Salut à tous ;) C'est "peut être" hit tech ... Mais c'est moche à chier !!! (grotesque) ;) Même en cadeau, j'en voudrai pas (sauf pour la revendre dans la minute qui suit ). Deux pépitos, un lego, un thermomètre et un tampon gex et voilà la moto des kékés friqués qui vont vouloir se la péter. C'est un entrepreneur exilé aux états unis. Heureusement pour lui. Je ne sais pas si il aurait trouvé assez de tarés en Europe pour construire ce ***** magnifique concentré de technologie !!! Bonne soirée à tous
Et ça roule....?????
sont p'têt doués en mécanique....maintenant il leur faut un "dizailleneur"...quelle saucisse!!!.
MDR, encore une bouze pondue par un amateur d'enclume, pour ce prix là, je m'en construit 3.
2 litres de cylindrée ...100cv...rendement de 4L...!! le moulin ne serait-il qu'un accessoire négligé ??

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net