Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 janvier 2011

Une Ducati Hypermotard à l'Enduropale du Touquet !

Non, vous ne rêvez pas : Ducati s'est bien mis dans la tête d'investir la plus célèbre course de sable d'Europe ! Sauf que l'Hypermotard en question ne fera pas le spectacle sur la plage... mais au sein du village Ducati-Pirelli !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
L'idée n'est pas si mauvaise. A lire le titre, j'y ai bien cru. Une hypermotard équipée enduro, ou plutôt pour une course dans le sable aurait ses chances... pour le holeshot. Pour espérer gagner, il faudrait un pilote genre bucheron, et là une 1100 "fullpower" ça enverrait du sable. J'imagine le poireau derrière à l'accélération.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Projet délirant de mettre une Diavel au holeshot....mais impossible! Plus de proto depuis le 900 CBR de Motoland! C'est à la fois dommage car voir une moto prendre plus de 200km/h sur la plage et mettre un boulevard à tous les crosseux était juste hallucinant... mais c'est plus équitable: "tout le monde" (enfin, ceux qui ont les plus grosses ...) peut défendre sa chance, signer le holeshot, remporter la prime et financer un peu de sa saison. Par contre, hate de voir ce que va donner la moto électrique qui s'engage cette année....Vivement ce week-end!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net