Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOS FRANCAISES
Paris, le 18 septembre 2008

Trois Voxan au Dark Dog Tour !

Outre ses projets de nouveautés, Voxan ne cache pas son envie de briller sur le Dark Dog Tour : le constructeur d'Issoire a confié une Charade Racing "officielle" à Davy Gambinot et le Voxan Club de France soutient également deux autres pilotes "privés".

Commentaires

Retour à l'article
dav la poigné, le 19 septembre 2008 à 22h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon courage et bonne réussite à ces pilotes de Voxan . V .
Marc L., le 19 septembre 2008 à 19h08
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Allez J.-P., les Ardennais sont avec toi pour te soutenir. Bonne route et amuses-toi bien. Nous irons te voir dans la spéciale à Haute Rivière.
jean-michel T., le 19 septembre 2008 à 13h47
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ça fait très longtemps que j' attends un roadster qui sache tout faire et qui soit Français , avec une bonne autonomie (400 km mini) , un cardan ou une courroie , possibilité de valises , tenue de route ad'hoc , bien protégé contre le vol, et qui sera beau ... allez y , j' ai le budget
Prowler, le 18 septembre 2008 à 20h03
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonne chance Davy !!
Anonyme, le 18 septembre 2008 à 18h19
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut je crois savoir que la moto a beaucoup de bornes dans les bielles (environ 110000km) que le pilote est tout sauf un manche alors bonne chance à cet équipage original et saluons cette initiative courageuse a+
Anonyme, le 18 septembre 2008 à 16h02
Bestof: 
0
Lectures: 
0
le cafe racer rouge serait-il celui que j'ai vu sur le relais calmos le week-end dernier?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net