Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 juin 2013

Tourist Trophy : McGuinness remporte le Senior TT 2013

John McGuinness a remporté sa 20ème victoire au Tourist Trophy lors de la finale Senior TT 2013 vendredi. Dominé par son coéquipier Michael Dunlop à quatre reprises depuis le début des hostilités sur l'île de Man , le quadragénaire a sorti le grand jeu et s'impose avec dix secondes d'avance.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
TT ça veut pas dire tous tarés??? Non je déconne mais quand même ils exagèrent ... Décoller à chaque tour sur le pont pour être sur la photo c'est bien plus facile que de balayer devant la pierre du curling...j'imagine les commentaires sur i télé et antenne 2 si on organisait une course comme le TT dans l'Aubrac pendant 15 jours. Te camer pour grimper le Ventoux en vélo c'est bien,te faire greffer des sliders pour participer à un grand moment de maitrise ,adresse et bravour....c'est mal
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La télé française ne fait plus la par belle à la moto depuis longtemps. C'est à nous qu'il reviens de faire partager notre passion. Le TT est une course mythique parlez en au boulot, au troque, à vos potes caisseu même au comptable du bureau 6B. N'oublions pas que les pilotes du TT sont certes des mecs accessible "comme tout le monde". mais certainement pas comme le conducteur lambda. Ce sont des Pilotes avec tout le sérieux et l'entrainement que cela demande. Alors lorsque vous ferez partager votre passion, faites le avec raison. Faites bien gaffe à vos gueules sur la route avec l'été qui commence.Respect aux pilotes du TT, continuez à nous faire vibrer.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Trêve de Co...et pardon pour les teutonnes S 1000 ,n'empêche ces mecs...pilotes ...sont pas humains c'est du délire, le free fight passerait presque pour une pratique de gonzesse à cotė. Enfin moi je n'en reviens toujours pas, d'immenses pilotes ou réputés comme tels s'y cassent les dents ou pire comment peut on enquiller comme ça? Des cadres qui cassent, des louvoiements que personne n'oserait imaginer dans mes bureaux d'études. Si ta moto passe le TT avec des pilotes comme ça, tu peux tenter la croisière jaune avec une hypersport ... C'est sûr tu la casseras pas. Pour finir honte aux Merdias hexagonaux qui nous bassinent du soir au matin avec des analphabètes en train de trottiner autour du vestiaire et qui zappent tous les autres pratiques sportives.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tiens c'est pas une Gs...ssss qui gagne?? Sans doute un complot (ouargnffff..)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ouiiiii liberato tu as RAISON.RAISON ET RAISON ...tu me donnes envie d'y aller .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben évidement qu'il n'y a pas de couverture en France, cela n'interesse personne, tu parles , des motos proches de la serie ( au lieu de moto GP inaccessible), sur des routes ouvertes en temps normal( pas des circuits aseptisés),et des pilotes sans état d'ame pécunier et que tu croises dans le padoock ( pas a 100 metres), qui s'arretent pour tailler la bavette avec toi quand tu les abordes, c'est pas la vrai vie de la moto du passionné ça , Je me trompe , ah bon autant pour moi ! en plus , gratuité sur tout le parcours ( sauf si tu choisi une tribune, mais a 5 livres la place , c'est pas trop cher encore. Bon j'arrête , vivement que j'y retourne ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
hélas aucune couverture média en FRANCE ! comme toujours ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net