Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 février 2015

Sepang J3 : Marquez met le MotoGP au pas... de course !

Battu par Lorenzo et Dovizioso (en pneu soft Open) lors de la deuxième journée d'essais MotoGP en Malaisie, Marc Marquez conclut la dernière journée de sa manière favorite : en tête, avec un chrono record ! Pedrosa s'accroche vaillamment, Lorenzo et Rossi décrochent plus sensiblement…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
et oui pauvre melandri qui a dit que le niveau du SBK aller se raproché de plus en plus du moto GP ya qua voir melandri se prend 1.7 par son coéquipier pilote moto GP du millieux de classement GP avec la meme machine glup
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je note l'excellente première place (si l'on inverse le classement), de Mélandri à 1,7 seconde de son coéquipier. ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Autant je reste béat d'admiration devant le tandem Honda/Marquez remarquable dans tous les sens du terme , autant je m'en désole : l'année 2015 risque d'être une litanie de motoGP qui se suivent et se ressemblent , le n°93 devant et les autres qu se disputent les restes....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mieux que Lorenzo et Dovizosio la veille pourtant équipé en pneus soft Open ça promet ! Marc Marquez à du tallent, tout le monde le sait mais il est aussi un sacré metteur au point malgré ses années d'expérience en moins. Il y a Rossi surnomé le docteur mais on pourra aussi dire de Marquez el Professeur!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une sec. de mieux que la pôle 2014 et surtout Pedro dans le même dixième!!....elle est sacrément bonne la RCV2015 !! On risque de voir un carton pire que 2014...12 ou ...15 victoires de suite ????...P...quelle saison !!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net