Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Milan (Italie), le 16 novembre 2012

Reinhold Zens nous présente les nouveautés KTM 2013

Interrogé par Moto-Net.Com sur le stand KTM du Salon EICMA 2012 à Milan, Reinhold Zens, président de KTM France, revient sur les principales nouveautés autrichiennes en 2013 : les  125 et 200 Duke ABS , les 390 Duke et 690 Duke R , sans oublier l'intimidant prototype de la future Super Duke 1290 R ...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ouais la 1290 est pas mal inspirée de la Z1000 et des street fighters de Ducati, à vérifier que les motards soient encore intéressés par ce genre de moto dans un an. S'agissant de la 690, sûrement plus polyvalente que l'ancienne, elle n'en a plus pourtant le look dévastateur. Et enfin le meilleur pour la fin, la série des 125 et 200 s'est enrichie d'une aussi belle 390, des espèces de Dukes, en fait on s'éloigne du concept initial supermotard, c'est confirmé avec cette 3ème édition, et ce n'est pas la moins intéressante. Il faudra quand même demander comment on protège ces "beautés", place sous la selle pour un bon antivol?.. Je pense aussi que ça va faire un carton si Ktm maintient bien ce prix intéressant, j'espère qu'elle sera à l'essai pas loin de chez moi. Va falloir être patient en revanche.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
2013 sera KTM ou ne sera pas, j'suis d'accord (que ce sera), les autrichiens sont dans le vrai, et cette 390 va faire un malheur, vivement l'été prochain.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui, je pense que ce sera même l'évènement majeur du marché 13.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah ,,,,,?,, 5000 euros pour la 390 duke,44 chevaux (de chez ktm) et 140kg Ça risque bień d'être une des réussites de 2013 . Ils vont nous refaire le coup de la 125 Il est temps que ktm étende sa com et ses point de ventes car ils remuent un peu les concepts et les perceptions. Quand à la grosse duke ,là il va y avoir du rififi dans les comparos
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un bon prix motard pour la 1290, et j'en achète une...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net