Proton prend le contrôle de MV Agusta

T'as trop raison Janfy. Sérieux, jpense comme toi, surtout la dernière phrase qui est totalement vrai(en + si on remarque bien la R1 a des éléments copiés de la F4 comme le réservoir deux parties, la ligne génératrice du cul avec les pots sous la selle (et si en plus on monte des flutes en sorti comme fait une certaine marque, ça fait du copier-coller made in japan)). Donc pour te répéter, MV doit rester une marque de moto exclusive. Il y en a de moins en moins de ces marques, et encore quand on voit les dernières Mondiales au look vraiment déceuvant...C'est pour ça que MV a vraiment une place à part. En espérant que ces tawanais auront conscience de ce fait...

T'as raison Jeff. C'est quand même une partie du patrimoine et savoir faire européen qui fout le camp...Quant à avoir des MV bon marché, Alain, ça signifierait moins d' exclusivité donc forcement moins de rêve ( merde! c'est pas des GSmisère!). Je fais partie de ceux qui préfère continuer à baver devant la MV qu'on connait (et que je peux pas me payer),plutôt que de voir des pseudos MV à tous les carrefours, et des restyling tous les 2 ans parce qu'en orient c'est ce qui se fait. Les MV ont créer la mode, les Jap ( R1 en tête ) la vulgarise!

Moi ça me dégoute que des taiwanais qui ne savent que copier et pleins de frics puissent acheter une marque aussi prestigieuse que MV

C est yamaha qui devrait racheter MV, ca eviterait les copies lolllllllll

Pourvu que nos motos restent Italiennes dans l'esprit et que l'on n'en arrive pas à des motos sans caractére ! Guzziment votre !

C'est bien dommage qu'une marque de prestige comme MV soit obligée de faire appel à des fonds étrangers et ne puisse pas en trouver en Italie . A part ça peut etre que les MV vont rester ce qu'elles sont, de superbes machines, mais à des prix plus abordables pour pouvoir au moins en croiser sur la route, ou pourquoi pas en acheter une.

Si ca peux sauver une ou plusieurs marques de motos... Tant mieux !