Peugeot officialise son engagement en Moto3

Jicé t'es PUNI au coin !!! V

Mahindra arrive en Grand-Prix, c'est ça l'info essentielle de cet article. Peugeot kézako ??? Des moulins à café à manivelle peut-être...

Quelque soit le moteur que l'on installe dans un cadre ou dans un châssis , le nom, la nationalité du produit , c'est celui du constructeur du châssis ou du cadre , une MZ montait bien des moteurs Yamaha, c'était portant bien des MZ , si mini , installe des moteurs Peugeot dans sur ses chassis cela n'en fait pas des peugeots , c'est une pratique courante depuis bien des décennies , volvo avec des moteur Renault, sans compter tout les constructeurs de 50 cc italien , des années 60 qui utilisaient tous le moteur minarelli, marque qui n'a jamais fait un seul deux roues , surprenant n'est ce pas?

Bien sûr Doido y'a que le mec qui a payer sa Mini a sa poufff qui c'est fait 2 fois B......dans ttes la longueur !!! moi perso quand je dis ça a un couple qui narre sa Mini ,j'adore voir leur tronche de con!! V

Allez, pour une fois qu'on a une bonne nouvelle pour la moto française... Peugeot investit son nom et c'est déjà un signe encourageant...

Si c'est pour que l'on reparle des motos Peugeot et que ces derniers relancent un néo rétro du genre de la P515 ,je pense qu'on va tous oublier les w800, bonnevilles, Indian , Nine T et j'en passe ... Si ils s’arrêtent là (moto 3), je comprend pas bien le but de l'opération ...

ouais ouais wait and see, ça pourrait n'etre qu'un feu de paille, avec abandon total d'ici 2ans avec le depart du rital...

ué bof c'est pas bien bandant.....la branche auto appartient aux chinois et les deux roues au indiens avec l'Etat en actionnaire et des produits au raz des paquerettes....croutospaces enssuvé au mazout, berline de vié à cocarde et scoter plastoc.....next

Vi 46 on lui avait pourtant tous (VCF) fait a l'époque une demande mail pour qu'il intervienne dans l'affaire Voxan........mais pas eu de réponse .....aujourd'hui dans des cartons au fond d'un bureau........Monégasque ,vérouillé dans une belle armoire j'imagine aux côté de Venturi......V

V72 à moins que je me goure quand Voxan a été vendu, plutôt fourgué à l'encan et à la découpe comme les trop vieux, trop gros immeubles....le Ministre de l'industrie c'était un certain... Estrosi (!!)...qui est rentré comme adjoint aux sports à la Mairie de Nice sur son passé de pilote, avec un scorpion sur le casque !, le scorpion c'est comme les représentants, la moitié du corps en gueule et le reste en queue !!!

Peut-être faut-il y voire un investissement à long terme avec par la suite une monté en cylindrée avec un retour de Peugeot dans le monde de la moto ? 125,250 etc...

Comme les petites KTM qui sont des Bajaj, comme les petites Béhème qui sont des TVS, comme les Mash ou Benelli qui sont des chinoises, comme les Peugeot en rallye raid qui n'avaient rien de peugeot, comme toutes les voitures en rallye d'ailleurs ou en F1, etc...c'est ainsi maintenant, et pourquoi pas.

Peugeot c'est plutôt petits fours et champagne.... Une direction à côté de la plaque,depuis des lustres: résultat Peugeot c'est Mahindra un point c'est tout.

J'en connais un anti pijot rino qui doit être ravi...MDR. Sinon, belle initiative, et effectivement Quarta sur Peugeot ça l'ferait bien.

Y compris les premières courses que HD disputa en 1904 et 1907 sur bicylindre Peugeot dont il sorta victorieux........Donc aujourd'hui avis aux amateurs de Japp .....l'histoire c'est encore l'Europe.....y compris le pont d'or fait a Michelin pour venir s'installer aux States pour produire ces Pneus........la seule chose que cela me laisse c'est un goût amer de n'avoir pas sauvé la marque VOXAN.. (qui a l'époque le proto rivalisé avec une certaine 916!!!).......bradé aux enchères a 72K euros......en attendant je souhaite a Peugeot de faire signer le ptit Quarta svp ...........!!! un rêve? qui sait !!! V

Peugeot a également un palmarès hallucinant a Indianapolis avec 40 années de victoires grâce au moteur hoffenhauser dérivé du Peugeot 4cyl qui y gagna en 1913,1916 et 1919 sans compter les centaines de victoires en 2 roues trop nombreuses pour être citées !

je fais plus confiance à la moto qu'en masbou.

Que dire ? J'espere que cela profitera à l'industrie française en general mais on peut s'interroger sur l'absence de moto française sur le marché et donc de la cohérence de cet engagement...à moins que cela ne cache la venue sur le marché français des motos estampillées Peugeot mais de coeur indien...Mahindra produit en effet une gamme de motos et de scooters.