Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 juillet 2013

Nouveauté 2014 : Yamaha préparerait un scooter à trois-roues

Les dirigeants de Yamaha auraient confirmé le lancement à venir du premier scooter à trois-roues de la marque aux diapasons lors d'une réunion officielle. Si l'information se révèle exacte, cela porte à déjà trois le nombre de nouveautés 2014 Yamaha totalement inédites : la MT-09 et son salivant 3-cylindres , le roadster…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
En tout cas, et contrairement à ce qui est écrit, les photos volées ne laissent absolument pas espérer que ce tripode serait inspiré de l'étude de style tesseract. Donc, ou bien les photos volées ne sont pas des photos volées, ou bien elles laissent apparaître un véhicule qui n'a rien à voir avec le tripode qui sortira, ou bien l'inspiration est très très lointaine... A suivre...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Y a pas aussi la nouvelle R1 pour 2014?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Justement "TZR boy" Je l'aurais appelé TDR 800 car elle en est bien plus proche de sa philosophie qu'une MT.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne sais pas si ça se vendra mais ça élargit la concurrence ce qui est toujours un mieux pour les prix et l'innovation par contre la MT 09 , elle je pense devrait marcher car légère puissante et bien placé niveau prix au regard de ce qu'elle propose , chassis , freins et moteur de qualité.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Des motobilistes sur les routes, un vrai danger ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@TZR boy, +1
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un triporteur de 250 kg chez Yamaha, après la saignante MT-09 qui devrait se vendre autant que la 01. On est loin des glorieuses RDLC ou TDR, légères et puissantes et malheureusement inégalées à ce jour pour leur coté fun!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si la sortie de ce nouveau 3R est avérée, cela rajoutera à la concurrence. Yamaha c'est tout de même du sérieux, cela devrait même créer une certaine émulation. Il y a un marché pour les 3R et encore une fois il faut reconnaître à Piaggio le courage d'avoir tenté l'aventure, les ventes sont la pour confirmer qu'ils avaient raison avant tout le monde.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sans concurrence pas d'evo,sans japs dans les années 62/75 pus de moto apres le tri moi ça me branche pas ,mais qui sait un jour quand je pourrais pu ???
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En quoi ça dérange ?c'est bien que l'offre soit élargie non?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
l'invasion du triporteur, n'importe quoi, ce monde n'a pas d'avenir...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net