Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 mars 2015

Moto GP Qatar W-Up : Marquez accélère, Rossi aussi

Si les qualifications du GP du Qatar se sont révélées surprenantes avec la pole de Dovizioso et la GP15 , le warm-up s'est montré encore plus intéressant : en configuration course, les six premiers pilotes ne se tiennent qu'en 0,2 sec !

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 29 mars 2015 à 18h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je parie lorenzo premier . Il est tres fort . 93 sera je pense en difficulté, sa moto bouge de trop .
46QDO, le 29 mars 2015 à 18h33
Bestof: 
0
Lectures: 
0
AH OUI !!! ça c'est pas de bol, mais il peut être plein d'espoir pour la saison...quelle course !!!
p6x, le 29 mars 2015 à 18h12
Bestof: 
0
Lectures: 
0
46QDO,pari tenu. Quand au warm-up Ducati, on va voir. Je suis encore sous le coup de Zarco qui perd son grand-prix pour une problème de biellettes de renvoi de boite de vitesse, et qui a failli se crasher contre le muret des stands....
46QDO, le 29 mars 2015 à 17h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tout dépend avec quels pneus P6x...pour "taper" si fort je pense que les Ducat ont un soft devant, soit après 10 tours bye bye..donc le début de GP va être déterminant..bon pour Marquez, Lorenzo, mais pas pour Rossi ni Pedro..mais il y a longtemps que Rossi n'a pas été si bien (sauf la pôle 2014!!)et le 1er GP est toujours un patacaisse..avec chutes, mic mac..ect ..donc, un bon avec du métier..allez Rossi 1 et Marquez ..qui est imprévisible en + d'être incroyable ...
p6x, le 29 mars 2015 à 16h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour ceux qui avaient prédits que les Ducati ne dépasseraient pas les qualifications, le warm-up semble ne pas vous donner raison. Est-ce que quelqu'un a un favori pour la course? je veux dire a part Marquez? moi je vais prendre Lorenzo pour voir....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net