Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 mars 2011

Les constructeurs moto se mobilisent pour le Japon

Les filiales françaises des quatre constructeurs japonais de moto (Honda France, Kawasaki Motors France, Suzuki France et Yamaha Motor France) lancent un front commun pour venir en aide aux victimes du tremblement de terre et du tsunami au Japon, tandis que BMW verse un million d'euros.

Commentaires

Retour à l'article
jaide fred acetaire, le 21 mars 2011 à 21h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ce qui arrive au japon est une catastrophe !!! mais si on parle moto : vous oubliez que les japonais on faillis rayer entierement l'industrie moto d'europe ? je roulais en cross sur bultaco et sur route sur norton commando ...
keys loafer, le 19 mars 2011 à 13h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
My comment was not directed to you egomaniac dick breath.
Anonyme, le 19 mars 2011 à 13h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bro, next time you're teasing me in English, I'll tell you where to shove this dime right up to ! No ill feelings that's my French sense of humour!?
keys loafer, le 19 mars 2011 à 00h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Hey Bro, can you spare a dime?
fred, le 19 mars 2011 à 00h07
Bestof: 
0
Lectures: 
0
en meme temps, on te force pas non plus à donner...
Anonyme, le 18 mars 2011 à 20h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dès qu'il y a une tragédie quelque part on vient solliciter le contribuable ou l'usager. Qu'on commence dans le cas précis par les concessionnaires qui facturent 55 euros/ heure des prestations pas toujours satisfaisantes et qui vendent des accessoires à prix d'or. Et qu'on oublie pas les accessoiristes genre Ermax qui vendent des bouts de plastique à prix d'or. Ceci dit, je suis complètement solidaire avec le peuple japonais pour qui j'ai une réelle admiration.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025

A lire aussi sur le Journal moto du Net