Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 août 2015

Les 30 ans de la Yamaha Vmax célébrés en Alsace

En collaboration avec Yamaha, plusieurs clubs de "Vmax-istes" européens fêteront ensemble le 30ème anniversaire de la Vmax du 3 au 6 septembre. Plus de 1000 fans de la plus célèbre "Muscle Bike" japonaise sont attendus dans le camping de l'Oasis à Oberbronn (67), où se tiendront notamment des expositions, des concerts et des passages au banc (10 €

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mummu, j'ai un Dax dans le garage....? (lol ) ..évidemment, si j'en avais un, JE LE GARDERAIS !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une cathédrale de puissance cette Vmax, qui est a mes yeux tout simplement magnifique, par contre malgré sa faible hauteur de selle et sont aspect, elle est difficilement utisable par des motards de petites tailles (chassis selle trop large), encore pire pour la Rocket III !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ah là là si je devais faire la somme de tous les modèles yamaha qui ont touché mon coeur, ça démarre à la ty 50 à 14 ans, tw 125, xs650, rd350, xt 500, v max, r6, r1, wr 450....beaucoup de bonheur cette marque et ça continue....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Aaah oui, je m'en souviens aussi ! Elle en a fait tourner des têtes, couler de l'encre et de la salive, voire de la sueur au moment de freiner... Une icône, un monument de la moto "grand public" que Yamaha avait osé là (ce qui n'était pas la première fois, ni la dernière) !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah la V-MAX, je me souviens encore de sa sortie , un vrai dragster ! Elle à un peu perdu de sa superbe avec la concurrence qui lui à emboité le pas, dommage.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net