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Paris, le 18 novembre 2013

Le PRG veut proposer des scooters en libre-service à Paris

Après les Vélib et les Autolib, le Conseil de Paris a adopté avec l’assentiment du maire un voeu des élus du Parti radical de gauche (PRG) pour envisager Scootlib, un système de scooters électriques en libre-service pour des trajets de courte durée dans l’agglomération parisienne.

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il y a un truc qui me chiffonne, c'est bien beau ses idées bizarres de auto partage ou scooter partage pour l'écologie, une voiture d'autopartage c'est 10 voitures en moin dans les centre-villes et j'en passe... mais on va faire comment pour le casque? celui qui à le permis moto mais sans pour autant avoir une moto chez lui ni le moindre équipement, il devra allez s'acheter un casque pour profiter de ce truc? ou ce sera une option aussi de "louer" un casque? perso sa ne me viendrais pas à l'esprit de louer un scooter ou une voiture, je ne me sentirez pas chez moi dans ses véhicules, je suis passionné des Clio 3 il y en a pas loin de chez moi des stations autopartage qui propose des Clio 3, sa ne me donne même pas envie de tenter la location malgré les Clio 3 qu'ils proposent, l'important pour rouler, c'est mon bien être pour bien ressentir ma passion! avoir la GNAC du véhicule! rien que s'il y a des abonnés qui sont fumeur et fument dans ses véhicules, sa va m'insupporter l'odeur de la cigarette qui s'est incrusté dans les tissus des siège. je préfère rester dans ma propre Clio 3 que je viens récemment d'acheter pour largué définitivement ma passion de la moto qui ne me rend plus heureux. même pour des trajet ponctuel en ville quitte à ce qu'on me traite de pollueur. j'ai rien à me reprocher, ma voiture c'est moi qui me le suit payé, j'estime d'avoir le droit d'allez ou je veux même au détriment de l'écologie, je ne suis que de passage sur terre, donc il est logique que je profite de ma Clio 3! le fait de m'interdire de conduire en ville, c'est comme m'interdire d'habiter un appartement que je viendrais d'acheter! en plus ses "autolib" ne me font même pas confiance, parce que qui nous dis qu'un abonné à l'autopartage, qui possède sa voiture la même que celle de l'autopartage et ne serait pas tenter de démonter des pièces, voler en quelque sorte pour les replacer sur sa propre voiture? le prochaine qui empreinte la voiture de l'autopartage ne ce doutera de rien sur l'état de sécurité de la voiture et va la prendre... c'est bien beau, mais j'ai ses questions qui reste en suspend.
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C'est compliqué de satisfaire tlmonde dans ce beau payssssss !!! V
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Une bonne idée?! Je pense qu'il y a suffisamment de moyen pour ce déplacer dans la capital, pas besoin d'en rajouter un, qui de plus, va encore supprimer des places de stationnement.
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Mitch07 je ne vois pas ce que vient faire ici gauche caviard (ou droite facho) quand une idée est bonne , elle est bonne. faut arrèter de délirer gauche droite. Faut arrèter d'ètre revanchard à chaque élection. En allemagne ils trouvent un compromis et ils avancent eux. pendant ce temps les gaulois que nous sommes perdons des décennies en disputes (gauloises).La connerie est la chose la mieux partagée en France voir les benets rouges licenciés avec les licencieurs ultra libéraux profiteurs des subventions européennes
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Denis sort de ce corps lool........V
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V72 faut savoir ce qu on veut mon vieux. Des gens prennent des risques créées des entreprises vont de l'avant. Le français est en général un pleurnicheur , un pessimiste. Alors au lieu de cracher sur ces utopistes félicitons nous que les urbains utilisent le 2 roues. Au moins ils comprendront le problème 2 roues. Au moins cela créera une force par rapport au manque de vision des politiques sur le 2 roues en ville. alors moi je suis pour ce genre d'initiative. vive le "scootlib" à Paris mais aussi dans les autres grandes villes. On gaussait le velib puis l'autolib et pourtant ce sont des succès. ah fait je roule en voxan café racer collector la plus belle moto du monde na!!!!!!!!!!!!
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euh rougemaducat, c'est pas à ça que je faisais allusion (et la ffmc a dit sensiblement la meme chose que toi). Je faisais allusions au bonx vieux clichés sur les voleurs, forcément issus de banlieues (et qui en plus seraient assez demeurés pour voler un scoot electrique!). Et ceci dit, si t'as pas de fric, tu continueras à marcher car la location des véhicules electriques, elle est loin d'etre gratuite (abonnement+2€/heure pour le velib). Donc y'a pas vraiment d'assistés dans l'histoire.
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Fred, je regrette mais ce n'est pas parce que la ffmc dis que c'est bien que cela l'est. toujours les mêmes arguments par cette gauche bobo/caviar qui veut tout régenté mais surtout que le contribuable paye tous les bienfaits que l'on lui amène. quand j'étais môme donc sans fric pour prendre le bus on marchait. a ce que je sache paris est loin d'être une grande métropole sans transport. marre de cette société d'assisté mais où à la fin du compte c'est toujours les mêmes qui paieront. revenons à nos moutons, un casque en libre service, bien crado en fin de journée, mais qui voudra porter ce couvre chef. et le machin pas rechargé ou en panne chronique, car aujourd'hui aussi bien vélib que la mairie ne communique pas sur la dispo et les coûts d'entretien. allez tchao, la france ne se résuma pas à paname.
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Ouep z'ont mis aussi des paniers pour que les mémés aille faire leurs courses , déjà que les vélos se font écrabouillés en ville ça va promettre, paraît que les collectivités sont en déficit.........je viens de voir ça cet aprem a l'assemblée drôle de buisnes quand même.....V
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Ce qui est bien quand on lit les commentaires, c'est qu'on se rend compte que les motards, pourtant largement victimes de préjugés, ne sont pas avares de préjugés envers d'autres catégories de la population. Un peu comme les enfants martyrisés en somme.
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Excellente idée. A un bémol près : il faut prévoir des scoots bi-place et probablement aussi des 125. Le 50 est trop proche du vélo pour offrir une réelle plus-value. Pour répondre à la question de l'assurance, ce sera celle prise par le loueur qui fonctionnera. Et pour la sécurité routière, faut pas exagérer : à Paris, il y a presque 3 fois plus de piétons tués que de 2RMotorisés. En plus d'offrir un nouveau moyen de déplacement, je vois un avantage en particulier : c'est d'augmenter la visibilité sociale du deux-roues motorisés. Dans ces temps de motophobie rampante, ce n'est pas à négliger. Et qui dit visibilité sociale dit : perception accrue par les autres usagers de la route bénéficiant à l'ensemble des 2RM. Et dit aussi : perception accrue par les pouvoirs publics de la problématique 2RM en ville (aménagements urbains, infrastructures etc...). Ce qui ne m'empêche pas quelque part de rejoindre l'avis de la FFMC sur la mise à disposition collective de moyens de transport individuel, dont on se demande qui profite le plus : les particuliers ou les sociétés privées. "Est-ce le rôle d'une collectivité locale de fournir des moyens de transports individuels, surtout que dans le même temps elle passe son temps à pourrir la vie des utilisateurs qui sont propriétaires du leur" reste une phrase à méditer, et sur la base de laquelle il faut sans cesse demander des comptes à nos élus...
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Rha la gauche on en bouffe de la merde et ça fait que commencer !!! V
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C'est quand même fou cette propension des hommes (ou femmes) politiques pour aller créer des problèmes quand personne ne demande rien. bien aimé les commentaires de toro loco, sebastien, v712, qui en de courtes phrases ont parfaitement résumé l'avenir avec ces engins.
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Comme ça les assurances vont encore plus nous briser les burnes............les bons payant pour les abrutis......V
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Putain!! les statistiques du 2 roues vont pas être bonne!
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Exact Toro bien vu ........après le vélo , viens la moto ,on livre encore plus vite..........V
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Eh bien la banlieue va s'équiper MDR
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Trés bonne bonne idée, avec des stations bien placées, surveillées et entretenues, ça peu faire un tabac et des emplois (maintenance), ce sera encore mieux si les scoots sont Français !

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