Le Grand Prix du Portugal tour par tour

bravo a barros superbe course.

jolie course quelque soit les categories.Rossi tres fort il arrive meme a faire sotrir giberno(future)treve de polemique.La nouvelle reglementation me semble bien dangeureuse car en slicks sur une piste mouillee vraiment les pilotes sont pas du meme monde nous.Chapeau!!!!

Salut à tous! je vois qu'il y a des petits messages pour moi :) Mr Ghostriders, les derniers tours étaient assez délicats! Max et Rossi avant la pluie roulaient vraiment pareil, Max a préféré assuré que tenté de forcé et riské de chuter! Cher Ben, la moto de Biaggi comme celle de Hayden se sont pas du tout réglé pareil! Tout comme celle de Barros ne l'ai par rapport a celle de Bayliss...L'électronique te gére la vitesse de pointe, le frein moteur....pour chaque pilote les paramétres sont différents!Mais bon chacun ces opinions....moi je suis hyper confiant on verra bien au prochain gp...sur ceux bonne route! Forza Max!!! Anthony

Max, ouais Biaggi était au tout premier plan à Jerez en 16e position sur la grille... De toute façon le problème c'est pas l'électronique, sinon ça se verrait aussi sur la machine d'Hayden. Je t'dis, tout est dans la tête! Le problème et la solution...

Sans la chute de GIBERNAU, BIAGGI n'aurait pas fait de podium......! Mais c'est aussi cela la course ! M'enfin, ce podium BIAGGI n'est pas allé le chercher, j'ajouterais à ça, la branlé que lui à mis ROSSI dans les derniers tours....presque 4 seconde sur la ligne ! alors que BIAGGI tallonnait ROSSI......on a vu qui était LE MAITRE des deux !

Pour sur, nous n'aurons pas vu l'interet de la nouvelle reglementation... patience, Granp prix bof bof. On croise les doigts pr la chine. Mais quelle mauvaise fois de la part de max biaggi / anthony... le but de changer d'ecurie, c'etait surement pas de se retrouver derriere le pilote de son ancienne team... enfin, puisque les "vrais" supporter de max se contente d'une 3' place... (avec la 2' moto sinon il aurait ete premier avec 1 tour d avance). Enfin, si il fait 3' tte la saison et que tt le monde chute 5/6 fois, il risque bien d etre champion...

a regarder R. du Puniet, je me suis arraché les cheveux. Il pourrit tout le monde au freinage au debut du dernier tour mais arrive a se faire doubler bêtement dans deux virages suivant. Putain troisième j'suis dég.C'est pas encore pour cette année le titre de champion du monde!

En début de saison j'étais plutôt satisfait du nouveau réglement (plus d'interruption de course pour pluie). Mon sentiment actuel est plus mitigé compte tenu des nombreuses chutes et de l'unique trajectoire possible en slick sur une piste légèrement humide. Il n'y a pas de règlement 100% satisfaisant. Bravo à tous ceux qui sont restés sur leur machine mais je préfère les gros bastons à plusieurs de front que les chasses solitaires. Ben ça alors revoilou le Maxou, il a donc vaincu les comploteurs qui tripatouillaient les réglages sa belle machine dès qu'il avait le dos tourné. Ravi de te revoir dans le top 3 Maxou et dommage que Giberneau se soit bourré tout seul ce coup ci, j'aurais apprecié une attaque de Barros similaire à celle faite sur Olivier Jacques il y a quelques années....

On retrouve le Randy qu'on connait, quand il est... devant Porto. C'était visible Dimanche dernier, et c'est à ce demander s'il aurait chuté en Espagne en passant devant lui, dans la foulée de sa remontée héroîque.Peut-être une certaine appréhension vis à vis de sa nouvelle écurie qui employait déjà Porto l'an dernier, avec les excellents résultats que l'on connait. Lache toi Randy, ça te réussi mieux que de ronger ton frein, et on adore ça! Quand au petit Masbou, alors là:"chapeau bas!".Pas de complexes, et "On/Off" du début jusqu'à la fin, avec un matériel, loin d'être usine. Il m'a semblé, en regardant le GP, que Di Meglio communiquait moins, avec les journalistes d'Eurosport que l'an dernier. C'est peut-être une façon de rester dans son GP, et il ne faudrait pas qu'on lui en fasse le reproche un jour, si c'est pour lui, la meilleure façon de progresser, et d'atteindre la régularité qu'on attend, car c'est sûr, quand on voit sa course, le sens de l'attaque ne lui fait pas défaut! Bonjour à tous les passionnés, et il me tarde d'être plus vieux de 2 semaines pour voir des Français dans les 3 catégories!

Belle course, que ce gp d'Estoril!!Des conditions météorologiques dures dures!!Max qui finit 3éme! Giberneau est le 1er des top pilotes a chuter cette saison, il faudra reconter les points plus tards...Max n'est pas de retours au 1er plan, il l'a toujours été mais cette course si il semble avoir trouvé la bonne direction de réglage! Tout les problèmes viennent de l'électronique!!Pour la course il a pris sa 2éme moto le mullet ce n'est pas une excuse mais la 2éme moto en général marche un pe moins bien :)... Vivement le gp de Chine! tout le monde le découvrira on verra bien! @+ Forza Max! Anthony