Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MA PETITE ENTREPRISE...
Paris, le 15 juillet 2009

Le constructeur français Scorpa en liquidation judiciaire

Suite à de sombres problèmes bancaires, le sympathique constructeur Scorpa, spécialisé dans le trial et le tout-terrain, se voit contraint de mettre la clé sous la porte après quinze années d'existence.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est triste de voir la décision de justice du tribunal de commerce de nimes. Sherco comme repreneur c'était une petite partis du personnel de sauver(25%) mais au moins il avait le mérite d'être sauver maintenant tout le monde au pole emplois. mais que fais l'état dans c'est moment là c'est sure le monde la moto n'a pas l'impact économique de Renault ni de psa mais c'est une économie a part entière qui a le merite de ce battre et qui ne fais pas grève à tout boue de champs . voila c'est dis A+
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Peugeot a un pied dans le 2 roues et selon certains changements d'organigramme depuis l'arrivée de Mr Varin risque d'exploiter le filon. Quant à Renault, honnetement vouloir concurrencer Honda Piaggio... n'aurait aucun sens, ils n'ont pas vendu les filiales agricoles et poids lourds pour faire du 2 roues!! Après bravo à Piaggio d'innover reste qu'à ce prix, il ne faut pas attendre la révolution verte pour 2010!!Seulement que les riches bobos se mettent à acheter pour que dans 10ans la techno en question soit accessible...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Il nous reste Voxan..." ... c'est triste ; Voxan est moribon, il ne s'adresse qu'aux élites. On en voit autant rouler sur route que des Norton Commando lol Scorpa est tombé dans le même piège, même si ses trials sont au niveau de la concurrence. Tant que l'on fera de la moto française pour des micro secteurs, cela ne marchera pas. Peugeot, Renault ont -toujours- les moyens (s'ils le veulent !) de créer une réelle alternative française.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci à notre gouvernement (enfin je me comprends) qui fait tout pour sauver nos entreprises... euh... nos banques pardon.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est bien triste tout çà mais il reste encore VOXAN , enfin pour l'instant ... V .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net