Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2008 - MIDI
En direct de Magny-Cours, le 14 septembre 2008

La Suzuki n°36 JPP Racing vise l'arrivée !

Pendant que le SERT scelle sa probable victoire, l'exploit de la Suzuki n°36 JPP Racing mérite d'être souligné : lanterne rouge avec un budget de 4000 €, l'équipe mayennaise a fait une belle remontée pour revenir 36ème sur 38 équipages encore en course.

Commentaires

Retour à l'article
Bruno G.1, le 14 décembre 2008 à 13h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo a toute l'équipe du JPP RACING, pour ce bol, et a bientot sur une nouvelle course de 24 heures
TIBE, le 25 septembre 2008 à 17h07
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour Thibaud.B j'ai dabord demandé l'accord pour vous donner l'adresse mail du team manager, messagerjeanmichel@wanadoo.fr Merci en esperant de tres bon contact Pascal
maryse C., le 17 septembre 2008 à 08h27
Bestof: 
0
Lectures: 
0
félicitations messieurs...nous serons à vos côtés l'an prochain...clin d'oeil à Renaud. Maryse,Loïc,Matthias,Gwé,Jess,Jen et tous ceux qui étaient avec nous...merci à Dom et Françoise...
emmanuel dalibard, le 16 septembre 2008 à 22h25
Bestof: 
1
Lectures: 
0
bonjour à toute l'équipe particulièrement à notre tiwit (sebatien delhaummeau PILOTE) encore un bel exploit qui montre que l'argent ne fait pas tout, rien ne vaut quelque mayennais bien motivé. bon courage pour la suite. MANU
thibaud B., le 16 septembre 2008 à 08h37
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Bonjour tibe, j’ai suivit des très près les résultats et les chronos de l’équipe JJP RACING et je trouve qu’ils se sont vraiment débrouiller comme des pros pour arriver à finir les 24 heurs. Etant un jeune pilote je voulais savoir si il serai possible de rencontré en contacts avec le team manager ; via un site web ou leur adresse mail. Depuis le bol j’essaye désespérément de trouver leur site, en vain. Je te remercie par avance. Félicitation encor a toutes l’équipe pour ses 24 heur de réussite. Thibaud.
TIBE, le 15 septembre 2008 à 20h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour, à tous les passionnés de moto, l'exploi realisé ce week-end par JPP Racing 36 est super geniale que du bonheur car avec le peu de budget mais surtout la volonté et cette bonne ambiance conviviale entre copain et famille a fini par payé, je vous félicite tous et en particulier Jean Michel Messager de m'avoir fait partager votre bonheur. Merci au TEAM JPP RACING 36 Pascal
dom2, le 15 septembre 2008 à 12h08
Bestof: 
1
Lectures: 
0
bravo les p'tits gars trés heureux vous voir à l'arrivée malgré vos 6 chutes et votre mini budget pour ce bol d'or.en espérant vous revoir l'an prochain sur d'autres courses avec plus de moyen. DOM & FRANCOISE commissaire de piste au bol d'or

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster

A lire aussi sur le Journal moto du Net