Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2012
Paris, le 23 septembre 2011

La nouvelle Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 se dévoile au Mans

La nouvelle Honda CBR1000RR Fireblade 2012, entrevue cet été sur Moto-Net.Com, vient d'être officiellement dévoilée aux 24H Moto du Mans. Au programme des nouveautés : dessin, jantes, suspensions, instrumentation digitale et reprogrammation d'injection...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
le commentaire disant que la cbr est la meilleure 1000 du marché,c'est toi qui l'a lancé. or, avec une course gagnée sur des dizaines courues, c'est tres limité. Et il est evident pour n'importe quel motard que dans des virolos, une moto type superduke, voire meme des motos de plus petites cylindrées type supermot' sont bien plus à l'aise. A niveau de pilotage equivalent, un motard en hypersport est largement à la rue.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ok Fred, ton premier commentaire n'a aucun intérêt puisqu'on est d'accord sur le fait que ce sont les pilotes qui font le boulot et que donc l'argument comme quoi une moto n'est pas bonne parce qu'elle ne gagne pas telle ou telle compétition, n'a aucune valeur.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
non Djay, t'es pas le seul, surout pour le compte-tour. D'ailleurs, meme les essayeurs le disent souvent que le compte-tour numerique,c'est illisible
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tout très bien sauf le tableau de bord : je déteste ces tableaux de bord tout numérique!! Je veux des belles aiguilles, au moins pour le compte tour ! Mais bon, je crois bien que je suis le seul, alors...!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
euh oui, mais tu "oublies" juste de préciser que c'est Denis Bouan qui a gagné, apres avoir remporté les 3 éditions précédentes au guidon d'une Buell, et celle de l'an dernier au guidon d'une fz8. Autrement dit, il gagne quelle que soit la moto.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien vu Fred, c'est bien une CBR 1000 RR 2008 qui a gagné le moto tour 2009, merci de confirmer mes dires :)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'aime cette excellence, c'est rassurant et gratifiant pour son proprio. J'aime aussi la volonté d'apprivoiser le machin sans avoir recours au système anti patinage, et même l'abs pour ceux qui n'en veulent pas (ils sont de plus en plus rares). Je ne détestais pas l'actuel modèle car d'une ligne originale, avec ce petit nez de bull dog, et un peu dans l'esprit classieux de la vfr12 avec ce carénage tombant très bas. Que ce soit l'une ou l'autre, je serais volontiers preneur si j'avais les moyens, à condition qu'elle soit suffisamment agréable au quotidien car autant j'avais apprécié une zx9r de 2003, autant j'avais déploré la r1 de 2008. Cette impression d'avoir un couteau sous les fesses n'est vraiment pas agréable.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
euh Thor, pour les petits virolos, si la 1000 cbr etait la meilleure, elle devrait avoir gagné le moto tour et le championnat de France des rallyes non?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Donc faudra prévoir un boîtier Leovince Fast II pour aller chercher les 190+ chevaux nécessaires pour pas se faire déposer dans les lignes droites !! Pour ce qui est des petits virolos, elle devrait rester la meilleure 1000 du marché... En tout cas, l'avant est magnifique, c'est là qu'on se dit qu'elle aurait pu sortir comme ça en 2008...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
MA GNI FI QUE !!! je garde ma 900 ... mais je bave ... extraordinaires ces RR ( 15 ans de RR ) un ancien ducatiste ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut toujours magnifique la cbr. Depuis la 900 j'aime ces motos. c'est largement suffisant aujourd'hui et c'est FIABLE a+

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

Essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !