Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PUTAIN, 20 ANS !
Paris, le 17 septembre 2003

La Mutuelle écrit son histoire

Au-delà de l'opération de communication, le livre du journaliste Manuel Marsetti publié pour les 20 ans de la Mutuelle, Chronique d'une utopie en marche, est un excellent ouvrage sur l'histoire récente de la moto en France.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Tout simplement, un coucou de l'ancien chauffeur d'une journée de Mr le président La, ont avais fait fort avec les potes !!!!! Sur la photo avec le side-car Vélorex ou se trouve l’effigie de Mr Giscard…… c'est moaaaa !!!! Il y a 26 ans à la super manif de Mars 1981 Je ne regrette pas d’avoir fait parti des premier bataillon de cette lute En premier avec l’ A.M.I aux manif de 1977 place de la concorde et ensuite avec la FFMC A+... Pat
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai acheté, dédicacée par Manuel "notre" chronique lors de la journée porte ouvertes au siège de l'AMDM à Montpelier veille de l'AG et des assises de Mai à la Grande Motte. Et j'ai "marché" un jour entier pour tout lire. C'est une belle aventure militante qui ravive la passion motarde, et reveille la conscience citoyenne, marchons marchons qu'une ame toujours pure anime notre passion et que survive la raison. Merci MANU.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je fait parti des membres fondateurs de la mutuelle,puisqu'à l'époque j'ai versé la somme de environ 300Fr (soit + de10% de mon salaire à cette période!)sans savoir si cette action aboutirait.C'est pourquoi je fut très deçu lorsque la mutuelle ouvrit ces premiers bureaux de constater que l'accueil qui m'était réservé était le meme que dans une mutuelle classique avec qui plus est des tarifs parfois superieurs.Jamais je n'ai reçu le moindre courrier pour me tenir informé ou meme pour me remercier de cette création et c' est pourquoi aujourd'hui je suis scandalisé que l'on utilise cette période de luttes pour se faire de la pub alors que c'est et ça à toujours été une assurance comme les autres
Bestof: 
0
Lectures: 
0
he oui le temps passe et helas les temps changent,moi qui suis un membre fondateur de la mutuelle j'ai parfois mal aux tripes quand des petits cons (souvent en sportives)negligent mon salut parceque je roule en custom (toute l'annee et entre 10 et 15000 bornes par an)! je roule depuis 1977 et je constate malheureusement qu'aujourd'hui si il y a beaucoup plus de becanes, il y a aussi beaucoup moins de "motards" ! c'est dommage, salut à toutes et tous
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Salut, Chapeau à Manuel Marsetti pour l'ouvrage. Il démontre que l'action est payante. Cela me fait rebondir sur un fait récent. Lors du retour du bol, je me suis payer une transversale, Clermont Ferrand Brives et là stupéfaction, l'autoriute n'était pas gratos. S'en est suivi une longue discussion avec le péager disant qu'il n'avait pas d'instructions sur l'évènement. Il a appelé sa hiérarchie, sans succès. J'ai tout de même mis une belle pagaille, ça commencait à klaxonner. La prochaine fois je paye en cts d'euros. Le gars dans sa cage m'a donne une lettre prétimbré à envoyer à la direction des autorooutes pour se plaindre de telles pratiques. D'où mon idée, tous les motards envoyez également un courrier de contestation pour l'an prochain. Nous avons réussi dans le passé à obtenir la gratuité des autoroutes pour les grands rassemblements mais ils sont en train de la remettre en cause. Mobilisons-nous § Léopold
Bestof: 
0
Lectures: 
0
L'histoire est belle et courageuse. Mais elle n'est pas seulement derrière, l'histoire continue devant nous, et c'est à nous de la construire. 20 ans plus tard, si les discours ont changé, ils ne se sont pas pour autant améliorés, et la "déconsidération" du motard est encore aujourd'hui bien présente au-dessus de nos casques comme une épée de Damoclès. Les raisons de batailler ne sont plus tout à fait les mêmes, les moyens de le faire non plus, mais ce n'est pas le moment de baisser les bras. Merci Manu pour ta dédicace, je suis aussi en marche... et mon pas est sûr et décidé parce que je ne suis pas seule.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
il est au Musée Grévin Sarkozy?...bravo pour toutes les infos sur tout moto-net!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Essai BMW F 450 GS 2026 : votre première GS ?

La famille Gelande Strässe (GS) s'agrandit en 2026 avec la nouvelle F450 GS et son bicylindre inédit de 420 cc, taillé pour les permis moto A2. Moto-Net.Com teste cette ambitieuse nouveauté BMW sur route et en tout-terrain. Essai.
Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net