Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PRIVÉS DE TOUT
Paris, le 1er mars 2017

La FFMC s'insurge contre la privatisation des contrôles radar

La Fédération française des motards en colère réagit vivement à la décision de confier des voitures-radar pour contrôler la vitesse à des sociétés privées en lieu et place des agents des forces de l'ordre. Pour la FFMC, cette privatisation de la sécurité routière n'est qu'une nouvelle manière de générer du profit sur le dos des usagers de la route...

Commentaires

A ce jour je n'ai encore rien entendu, d'aucun candidat à la présidentielle...sur ce petit sujet, qui ne concerne pas grand monde.....
La France ne produisant plus suffisamment de richesses et le tourisme étant, suite aux attentats en forte baisse, l'état pour maintenir son train de vie (dispendieux)nous fait les poches...et tous les moyens sont bons!!!
si Bath62, manifester a servi : Valls a été obligé d'utiliser le 49-3, et donc a dévoilé son vrai visage. Ce qui lui a couté cher à la primaire...
Tout ça ne date pas d'hier et ne fait que de s'amplifier années après années.... Manifester ? Cela ne sert plus à rien car ils ne nous écoutent même plus, regardez pour la loi travail , le peule est contre : 49.3 (utilisé 6 fois par le premier gouvernement ). Ce sont les oligarques de Bruxelles qui nous dirige donc nos élites étant à leurs bottes quoi de mieux pour trouver de l'argent de pomper un peu plus l'automobiliste et le motard avec pour seule excuse notre sécurité. Ils s'en foutent pas mal de vous et moi et de nos vies par contre ils sont très à l'écoute pour assurer la leur, leur avenir.
c'est terrible cette impression que me laisse cette "Lutte" citoyenne contre les moulins á vent de la sécurité rentière et de ses Barbe qui nous rasent pas gratis!....Et en cette période électorale, ou tous ses tristes acteurs font dans la surenchère sécuritaire, sans exception,nous ne sommes pas prés de voir le bout de nôtre chemin de croix!...Le motard sera-t-il un jour prochain en voie d'extinction ou réussira-t-il a être classé enfin comme espèce protégée? Je suis plutôt pessimiste pour nôtre survie...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net