La FFM invite les constructeurs à faire moins de bruit en compétition

Entièrement d'accord avec l'article: le plus grand ennemi du motocross, de l enduro ou de la ballade "tout terrain": le bruit, ce dont se plaignent en premier lieu les opposants à la moto tout terrain. et en Belgique où la densité de population est importante, les terrains de cross très rares, la difficulté premiér pour obtenir l'autorisation de terrains d'entrainement est liée au bruit. DIMINUER le BRUIT est une priorité si l'on veut continuer à rouler. A choisir: continuer à rouler avec moins de bruit, quitte ,à perdre un peu de puissance?? ou ne plus pouvoir rouler???.moi, je choisis le 1°, non. Même si la moto perd 10% de sa puissance, ne sera t elle pas plus puissante que pareille moto de 10 ou 15 ans???

Sincèrement... Il faut aussi être tolérant ! OK à 100% sur la route, pour le respect des oreilles des autres. A quand une F1 moins bruyante ? Ah non, ce sont des voitures donc tout leur est permis en compét ? Soyons souple, un peu mouton. On admet, contrôle avant la course. MAIS PENDANT UNE COURSE !!!!! Un accident, un choc, surtout en TT. Ils vont réellement sortir le N°1 si il a sont silencieux abimé, percuté par un concurant ? Ce n'est plus la loi du sport là... Il faut arrêter. Pourquoi pas... une nouvelle règlementation. Si la moto fume, interdite lors d'une compétition en public.