Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VITESSE MAXI
Paris, le 8 janvier 2021

La Dordogne repasse partiellement à 90 km/h

Le département de la Dordogne (24) annonce que la vitesse maximale autorisée repassera à 90 km/h sur 287 km de routes départementales, vraisemblablement d'ici mars 2021 le temps de changer les panneaux. Explications.

Commentaires

Ben, 110 sur route c'est encore léger c'est vrai ! Tout dépend où tu te trouves, en pleine montagne ou en rase campagne avec des bouts droits de plus d'un km !... Si t'es pas capable de rouler droit à 110 dans de tels endroits vaut mieux prendre le train... Après ils y a ceux qui se mangent des fossés même à 70. Si tu regardes pas devant toi prend la place passager... 80 % des accidents sont dus à un manque d'attention.
Enfin une nouvelle sympa. De plus la Dordogne en moto ,c'est vraiment top ! On se console avec ce qu'on peut en ce moment ; )
@michel ...pourquoi pas 270?en ville bien sur....
Bestof: 
1
Bonjour. Si avec tout l'argent qu'aura coûté cette mascarade (80 km/h), nos dirigeants avaient acheté des masques pour protéger ses citoyens du Covid , nous aurions sauvé surement plus de vies que ces soit disant 206 vies , annoncées par certains "savants", sans les citer.... Il est grand temps de foutre la paix au peuple qui bosse, la crise fait bien assez de dégâts !!!.....
A mon humble avis tu risques d'attendre longtemps!
c'est à 110 qu'il faudrait faire passer les départementales, 90 c'est encore trop lent.
On ne peut qu'approuver ! Vivement une généralisation ou du moins que d'autres départements prennent exemple... Si nous tous les usagés nous pouvions nous mobiliser, se sortir comme on dit "les doigts du fion", (bon,,, je parle là beaucoup pour les automobilistes) ! Cela avancerait plus vite... Et surtout ce QU'IL FAUDRAIT FAIRE > c'est adresser la facture du RE changement de panneaux chez le barbu au Havre !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net